Gertz, Carsten.
VIAF ID: 5762904 ( Personal )
Permalink: http://viaf.org/viaf/5762904
Preferred Forms
- 100 1 _ ‡a Gertz, Carsten
- 100 1 _ ‡a Gertz, Carsten
- 100 1 _ ‡a Gertz, Carsten
-
5xx's: Related Names (4)
- 510 2 _ ‡a Deutschland Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung
- 510 2 _ ‡a Institut für Verkehrsplanung und Logistik
- 510 2 _ ‡a Technische Universität Hamburg-Harburg ‡b Institut für Verkehrsplanung und Logistik ‡4 affi ‡4 https://d-nb.info/standards/elementset/gnd#affiliation ‡e Affiliation
- 510 2 _ ‡a Technische Universität Berlin
Works
Title | Sources |
---|---|
Auswirkungen von steigenden Energiepreisen auf die Mobilität und Landnutzung in der Metropolregion Hamburg Ergebnisse des Projekts €LAN - Energiepreisentwicklung und Landnutzung | |
Chancen und Risiken steigender Verkehrskosten für die Stadt- und Siedlungsentwicklung unter Beachtung der Aspekte der postfossilen Mobilität Vorstudie | |
Endbericht des Projektes TaBuLa-LOG | |
Integrating a land use transport model with a serious game for supporting planning decisions under rising energy prices | |
Konzeptstudie zur Verlängerung der U-Bahn Linie U2 nach Hamburg-Lohbrügge und Bergedorf | |
Mobilitätsbausteine für mehr Pkw-Freiheit – eine empirische Untersuchung zur Ableitung zielgruppenspezifischer Maßnahmen für autoarme Mobilität im städtischen Raum | |
Mobilitätsbezogene soziale Exklusion in Großstädten : empirische Bestandsaufnahme und Strategieentwicklung für Berlin und Hamburg | |
Öffentliche Ladeinfrastruktur Hamburg - Prozess- und Wirkungsevaluation und bedarfsgerechte Weiterentwicklung | |
On-Demand-Angebote als Bestandteil des ÖPNV : Nutzungsmuster und Auswirkungen auf die Verkehrsmittelentscheidung in einem Hamburger Stadtrandgebiet | |
Praktische Erfahrungen beim Einsatz von Verkehrsmodellen in Kommunen Befragung im Rahmen der Qualitätssicherung des Verkehrsmodells der Freien und Hansestadt Hamburg | |
Raum und Verkehr gestalten Festschrift für Eckhard Kutter | |
Raumtypen für Fragestellungen der handlungstheoretisch orientierten Personenverkehrsforschung | |
Reurbanisation and Residential Self-Selection – Location and Travel Mode Choice of Intentional Urbanites | |
Reurbanisierung und residenzielle Selbstselektion – Determinanten der Standort- und Verkehrsmittelwahl Bewusster Innenstadtbewohner | |
Teilhabe zu ermöglichen bedeutet Mobilität zu ermöglichen Diskussionspapier des Arbeitskreises Innovative Verkehrspolitik der Friedrich-Ebert-Stiftung | |
Umsetzungsprozesse in der Stadt- und Verkehrsplanung die Strategie der kurzen Wege | |
Verkehrsplanung, Bau und Betrieb von Verkehrsanlagen Technik – Organisation – Wirtschaftlichkeit | |
Ziele, Strategien und Maßnahmen einer integrierten Verkehrsplanung – Planungsverständnis des Arbeitskreises |