Marnot, Bruno, 1967-...., enseignant-chercheur en histoire
Marnot, Bruno 1967-....
Marnot, Bruno
Bruno Marnot historien français
VIAF ID: 49399336 ( Personal )
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Works
Title | Sources |
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400 ans d'innovation navale | |
Affaires privées et travaux publics : valeur, profit et intérêt public sur les rives de la Méditerranée occidentale (XVIIIe-XIXe siècles) | |
The American presence in the Central-West region of France during the First World War, 1917-1921. | |
The Atlantic Wall in Vendée, between forgotten monumentality and difficult present?. | |
Birth and development of an uncommon industry : the codfish drying plants of Bordeaux urban area (between 1825 and 1990). | |
Coastal societies, seafarers and maritime activities in a changing port : the example of Sablesd'Olonne (1747-1866). | |
The colonial enterprise in Côte d'Ivoire : from the pioneers of la Rochelle to the independence, 1861-1960. | |
The "construction on naval weapons" in France from 1871 to 1961 : Birth and restructuring of a political-industrial system. | |
The continental coast of the Pertuis Breton, from the beginning of the 18th century to the end of the Second Empire : evolution and development of the coastline from La Tranche sur Mer to the north of La Rochelle. | |
Contrôle, surveillance et promotion des eaux-de-vie Quel rôle pour l'État ? Angoumois, Aunis, Saintonge et sud Poitou (1709-1870) | |
Czechoslovak transport networks : a historical multimodal approach. | |
Denis Frères (1862-1954) business and social network between Bordeaux and South East Asia. | |
Du commerce maritime à l'industrie (1660-1845) : l'élite négociante de Landerneau face aux défis | |
Une dynastie de négociants à Cherbourg : les Liais, du comptoir à la notabilité politique (vers 1780-1907) | |
Engineers in Parliament : Essay on industrial policy in the Third Republic. | |
Les entrepreneurs du second Empire | |
Européens dans les ports en situation coloniale XVIe-XXe siècle | |
Expansion and decline of industrial fishing in La Rochelle (1871-1994). | |
The exploitation of the North Atlantic route by British and French Shipping Companies (1890-1940). | |
La filière sardinière en Vendée de 1880 à 2018 : Entre maintien de la tradition et nécessité d'industrialisation | |
La « France de l'hémisphère sud » : transférer un modèle viti-vinicole européen en Australie au XIXe siècle | |
“France of the southern hemisphere” : transferring a European wine model to colonial Australia. | |
The French diplomatic and consular presence in the United States (1815-1904) : network, actors, practices, looks. | |
From maritime trade to industry (1660-1845) : Landerneau’s merchant elite in front of challenges. | |
From the Atlantic Ocean to the Chinese Seas : Rochefort imperial port in the 19th century (1793 -1913). | |
From the Navy observatories to a national chronometric service. The french situation. XVIIlth - XIXth centuries. | |
Les grands réseaux techniques en Seine & Oise de 1890 à 1964 | |
Guerre et économie dans l'espace atlantique du XVIe au XXe siècle [actes du colloque international de Bordeaux, 3-4 octobre 2003] | |
Histoire documentaire du CNRS. | |
Une histoire du risque, du naufrage et de la sécurisation maritime dans les Petites Antilles au XIXe siècle : l'exemple de la Martinique | |
A history of risk, shipwreck, and maritime security in the Lesser Antilles in the 19th century : the example of Martinique. | |
History of the introduction of electricity into the milatary navy, 1880–1935. | |
ingénieurs au Parlement sous la IIIe République | |
L'exploitation de la ligne de l'Atlantique Nord par les compagnies françaises et britanniques (1890-1940) | |
L'introduction de l'électricité dans la marine militaire 1880-1935 | |
La maison Denis Frères (1862-1954) : trajectoire d'un réseau commercial et social entre Bordeaux et l'Extrême-Orient | |
Major Technical Networks in Seine & Oise from 1890 to 1964. | |
Maritime transport of hydrocarbons. The French oil companies between economic imperatives and obligation of flag (1918-1998). | |
Mémoire noire : histoire de l'esclavage : Bordeaux, La Rochelle, Rochefort, Bayonne | |
migrations internationales en Europe et aux États-Unis des années 1840 à 1940 | |
mondialisation au XIXe siècle 1850-1914 | |
Naissance et développement d'une industrie originale : les sécheries de morues de l'agglomération bordelaise (1825-1990) | |
Des observatoires de la Marine à un service chronométrique national. Le cas français. XVIIIe - XIXe siècles | |
La Pallice : The construction and the rise of a commercial port (1870- 1940). | |
Le parlement et la marine de guerre en France (1871-1914) | |
Parliament and military navy in France (1871-1914). | |
La pêche industrielle de La Rochelle : les grands chalutiers (1871-1994) | |
Penser le maritime | |
Le Port de Paris : naissance d'un port industriel (milieu du XIXe siècle-1914) | |
The port of Marseille faced with the economic upheavals of 1945-1992 : rhythms, stakeholders' strategies, environmental issues. | |
The port of Paris : birth of an industrial port (mid-19th century-1914). | |
The port of Shanghai, the maritime gateway of China, 1843-1912. | |
ports du golfe de Gascogne de Concarneau à La Corogne, XVe-XXIe siècles | |
La présence américaine dans le Centre-Ouest de la France pendant la Première Guerre mondiale, 1917-1921 | |
Private business and public works : Value, profit and public interest on the mediterranean shores (18th-19th centuries). | |
Prospérité et reconversion économique du port de Caen 1850-2010 : Acteurs et enjeux pour la ville et la région | |
Prosperity and economic Reconversion of Caen’s Harbour : 1850-2010 : Actors and Strakes for the Town and the Region. | |
Les protestants de Nantes : une minorité au coeur d'une ville portuaire | |
Quimper-Oran. Career paths of a contractor and maritime wine trade between Algeria and Brittany : Herve Nader (1945, late 1960). | |
Quimper-Oran. Trajectoires d'un entrepreneur et commerce maritime du vin d'Algérie en Bretagne : Hervé Nader (1945, fin des années 1960) | |
refus du déclin le port de Bordeaux au XIXe siècle | |
La représentation diplomatique et consulaire française aux États-Unis (1815-1904) : réseaux, acteurs, pratiques, regards | |
Les réseaux de transports tchécoslovaques dans l'entre-deux-guerres : une approche historique multimodale | |
La résilience des villes portuaires européennes. | |
La Rochelle, capital city of leisure boating in Charente-Maritime (1945–2005) : study on the evolution of a water-based leisure and related port town management. | |
La Rochelle, capitale de la plaisance en Charente-Maritime (1945-2005) : étude sur l'évolution d'un loisir nautique et de ses aménagements urbano-portuaires | |
The sardine sector in Vendée from 1880 to 2018 : Between maintaining tradition and the need for industrialization. | |
A shipowners dynasty in Cherbourg : the Liais, from trading post to political renown (1780-1907). | |
Sociétés littorales, gens de mer et activités maritimes dans un port en mutation : l'exemple des Sables-d'Olonne (1747-1866) | |
Les villes portuaires maritimes en France : XIXe-XXIe siècle |