Beidl, Christian
Christian Beidl profesor universitar austriac
VIAF ID: 422145858159623022381 ( Personal )
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- 100 1 _ ‡a Beidl, Christian
- 100 1 _ ‡a Beidl, Christian
- 100 0 _ ‡a Christian Beidl ‡c profesor universitar austriac
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Works
Title | Sources |
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Advantages of Simultaneous In Situ Multispecies Detection for Portable Emission Measurement Applications | |
Determination of in-cylinder particle size in a gasoline engine using the method of two-dimensional time-resolved laser-induced incandescence | |
Einsatz von OME-Reinkraftstoff am Serienmotor : Analyse der Abgasemissionen in unterschiedlichen Applikationsstrategien | |
Empirical modelling of a near-traffic emission hotspot – analysis of immission reduction potentials | |
Estimation and Control Methods for Active Reduction of Engine-Induced Torsional Vibration in Hybrid Powertrains | |
Innermotorische Partikelgrößenbestimmung mit der Methode der zweidimensionalen zeitaufgelösten laserinduzierten Inkandeszenz | |
Internationaler Motorenkongress 2021 | |
Methoden zur Schätzung und Regelung für aktive Beruhigung von verbrennungsmotorisch erregten Torsionsschwingungen im hybriden Fahrzeugantriebsstrang | |
Neue Ansätze zur Vereinheitlichung und Rückführung der Kalibrierung von Partikelanzahl-Messgeräten für die PKW-Typprüfung der Abgasemissionen | |
New concepts for standardization and traceability of the calibration of particle number counters for the type approval of automotive exhaust emissions | |
NO₂-immission assessment for an urban hot-spot by modelling the emission–immission interaction | |
Online and real-time load monitoring for remaining service life prediction of automotive transmissions : damage level estimation of transmission components based on a torque acquisition | |
Online Fault Detection of a Heavy Duty Diesel Engine with Model-Based Methods | |
Online-Fehlererkennung eines Nutzfahrzeug-Dieselmotors mit modellbasierten Methoden | |
Semi-Physical Real-Time Models with State and Parameter Estimation for Diesel Engines | |
Semi-Physikalische Echtzeitmodelle mit Zustands- und Parameterschätzung für Dieselmotoren | |
Surveillance in situ et temps réel des charges pour une estimation de la durée de vie utile restante des boîtes de vitesses automobiles : Estimation du niveau d'endommagement de composants de boîtes de vitesses basée sur une acquisition du couple. | |
Synergic solutions in the design and validation process for identifying and targeting lightweight design potentials in the effect chain of low-frequency vehicle acoustics | |
Synergielösung im Auslegungs- und Absicherungsprozess zur Identifikation und Zielführung von Leichtbaupotenzialen in der Wirkkette niederfrequenter Fahrzeugakustik | |
Ultra-low emissions with OME at the CI engine – Implementation and potential for reduction of the immission level | |
VPC – Simulation und Test 2015 : Methoden der Antriebsentwicklung im Dialog 17. MTZ-Fachtagung | |
VPC – Simulation und Test 2016 : Herausforderungen durch die RDE-Gesetzgebung | |
Wissenschaftliche Analyse zum Einsatz temperaturabhängiger Emissionsregelungen von Dieselmotoren Technische Studie zum Stand des Wissens, Weiterentwicklung des Standes der Technik und zur Bewertung der generellen Notwendigkeit temperaturabhängiger Emissionsregelungsansätze mit besonderem Schwerpunkt auf Abgasrückführsysteme |