Friedrich, Guy, 19..-....
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Friedrich, Guy 1959-....
Friedrich, Guy
VIAF ID: 41893751 (Personal)
Permalink: http://viaf.org/viaf/41893751
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Works
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| 21. Kardiologie-Kongress Innsbruck 7. bis 9. März 2019, Congress Innsbruck |
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| Caractérisation et réduction des anomalies de mesure dans les capteurs de courant différentiel |
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| Characterization and reduction of measurement anomalies in differential current sensors. |
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| Conception intégrée par optimisation multicritère multi-niveaux d'un système d'actionnement haute vitesse pour l'avion plus électrique |
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| Conception, modélisation et dimensionnement d'un système de levé de soupape à trois positions discrètes pour un moteur essence automobile |
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| Conception par optimisation des machines électriques de traction ferroviaire sur cycles de fonctionnement ferroviaire |
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| Conceptions de machines électriques à trajectoires de flux 3D pour application automobiles considerant la réutilisation et le recyclage des aimants |
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| Contribution à la conception optimale d'une motorisation hybride parallèle : Choix d'un modèle d'accumulateur |
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| Contribution à la modélisation de batteries lithium ion : optimisation des charges rapides par rapport à la réaction de dépôt de lithium métal. |
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| Contribution à la modélisation thermique de packs batteries LiFePO4 pour véhicules décarbonés |
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| Contribution à la réduction des composants passifs dans les convertisseurs électroniques de puissance embarqués |
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| Contribution à l'étude d'alternateurs automobiles : caractérisation des pertes en vue d'un dimensionnement optimal |
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| Contribution à l'étude des machines brushless à haut rendement dans les applications de moteurs-générateurs embarqués |
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| Contribution à l'étude des machines synchrones à aimants permanents internes à large espace de fonctionnement : Application à l'alterno-démarreur |
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| Contribution à l'étude des possibilités de l'amplification à découpage en puissance élevée |
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| Contribution à l'étude théorique, à la modélisation et à la mise en oeuvre d'un système multisource appartenant à un micro-réseau électrique : considération sur la qualité de l'énergie |
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| Contribution au dimensionnement optimal d'une machine électrique sans aimant pour la propulsion de véhicules hybrides |
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| Contribution to taking into consideration thermal aspects of electric machines in mechatronics environment. |
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| Contribution to the definition of fast and economic optimization methods for the sizing of electrical actuactors. |
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| Contribution to the mechanical and thermal modeling of a synchronous reluctance motor for a vehicle application. |
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| Contribution to the optimal design of an hybrid parallel powertrain : Choice of a battery model. |
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| Contribution to the optimal design of high efficiency brushless electrical machines dedicated to operate as starters generators in hybrid vehicles. |
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| Contribution to the reduction of passive components in onboard power converters. |
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| Contribution to the study of automotive alternators : characterization of loss for an optimal design. |
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| Contribution to the study of interior permanent magnet synchronous machine in wide operation range : Application to the starter-generator. |
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| Contribution to the theoretical study, modelling and implementation of a multisource systeme belonging to a micro-grid : considerations on power quality. |
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| Design by optimizing rail traction electric machines with taking into account operating cycles. |
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| Design, modeling and dimensionning of an electromagnetic variable valve lift 3-stage tappet in an automotive engine. |
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| Development of a tool permitting to predesign and to predict magnetic and thermal behavior of electrical machines for helicopter use. |
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| Développement d'un outil informatique de pré-dimensionnement et de modélisation magnétothermique des machines électriques pour utilisation sur hélicoptère |
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| Développement d'un système magnétique d'assistance à la coaptation valvulaire cardiaque : étude de faisabilité |
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| Dimensionnement sur cycle de chaînes de conversion optimales à motorisation synchrone pour des applications de drones autonomes à ailes fixes |
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| Electrical actuators study fault tolerance. |
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| Electrical machine designs based on 3D flux paths with reuse & recycle magnet concepts for automotive applications. |
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| Etude d'actionneurs électriques pour la tolérance aux fautes |
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| Étude des stratégies de modulation pour onduleur triphasé dédiées à la réduction des perturbations du bus continu en environnement embarqué |
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| Étude et conception d'une machine supraconductrice à modulation de flux pour application aéronautique |
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| Étude et modèle électromagnétique de machine asynchrone pour alternateur-démarreur |
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| Experimental use of magnets in cardiac valve repair. |
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| Integrated design by multiobjective and multilevel optimization of a high speed actuation system for a more electric aircraft. |
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| Investigation of a New Topology of Hybrid-Excited Flux-Switching Machine with Static Global Winding : Model and optimisation. |
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| Li-ion battery modeling in ultra-fast charge conditions. |
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| Méthodologie de remontée d'échelle pour la modélisation des batteries Li-ions. |
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| MLI vectorielle optimisée pour les variateurs de vitesse. |
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| Modeling and design of high-speed electric machines for electrically-assisted turbochargers. |
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| Modeling the internal inhomogeneous aging behavior in large-format commercial Li-ion batteries |
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| Modélisation et conception des machines haute vitesse pour la turbocompression assistée électriquement |
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| Modélisation et optimisation d'une machine synchrone à commutation de flux et à double excitation à bobinage global |
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| Modélisation paramétrique non linéaire des machines asynchrones et démarche d'optimisation associée : application au dimensionnement dans les véhicules hybrides |
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| Non-linear induction machine parametric modelling and a related optimisation procedure : application to the design in hybrid vehicles. |
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| Optimal sizing of synchronous machines for hybrid applications. |
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| Optimisation d'un système hybride de génération d'énergie électrique permettant de minimiser la consommation et l'empreinte environnementale. |
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| Optimised space vector modulation for variable speed drives |
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| Optimization of a hybrid electrical power generation system to minimize fuel consumption and environmental footprint. |
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| Performance calculation of a salient-pole synchronous machine. |
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| Simulation Numérique et Quantification d’Incertitudes pour le Refroidissement par Immersion des Batteries Lithium-ion. |
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| Study and electromagnetic model of induction machine for starter-alternator. |
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| Study and optimisation of the vibro-acoustic behavior of electrical machines : application to the automotive field. |
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| Study for the thermal modeling of low-carbon vehicle LiFePO4 battery packs. |
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| Study of an axial flux superconducting machine for an aircraft application. |
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| Study on embedded three phase inverter PWM strategies for the reduction of DC link conduction perturbations. |
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| Synchronous Reluctance Machine : magnetic equivalent circuits for simulation and optimization. |
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| Toward a rational construction of accelerated battery ageing tests campaigns. |
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| Transferts de chaleur et de masse par impact de jets : application au refroidissement de machines électriques |
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| Up-scaling methodology for lithium-ion battery modelling |
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| Vers une construction rationnelle des campagnes d'essais de vieillissement accéléré des batteries |
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