6-Layer Model for a Structured Description and Categorization of Urban Traffic and Environment |
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Aktive Systeme der passiven Fahrzeugsicherheit Bewertung im Rahmen einer Prüfvorschrift zum Fußgängerschutz |
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Architekturen und Algorithmen für kooperative Automobile |
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Automated updating of digital maps for the highly accurate localization of autonomous vehicles |
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Automatische Aktualisierung digitaler Karten für die hochgenaue Lokalisierung autonomer Fahrzeuge |
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Automatisierte Klassifikation von Fahrsituationen auf Basis von Feldversuchsdaten |
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AUTOtech.agil: Architecture and Technologies for Orchestrating Automotive Agility |
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Comparison of Camera-Equipped Drones and Infrastructure Sensors for Creating Trajectory Datasets of Road Users |
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Comparison of Permanent Magnet Rotor Designs for Different Vehicle Classes and Driving Scenarios A Simulation Study |
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Concept and validation of a 48V vehicle grid for by-wire-steering systems |
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Concept of an enhanced V2X pedestrian collision avoidance system with a cost function-based pedestrian model |
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Converting Driving Time to Leisure: Subjective Evaluation of Innovative Seating Positions |
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Creating a Framework for the Representativeness Assessment of Automated Driving Safety Assurance |
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Digitale Zwillinge für das PKW-Vorbeifahrtgeräusch - Komponenten und deren Zusammenwirken |
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Dimensioning and Optimization of Hybrid Li-Ion Battery Systems with different Optimization Goals |
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Drive-based oscillation damping for machine tools and vehicle drives |
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A dynamic service-oriented software architecture for the automotive domain |
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Dynamisches Interaktionsverhalten zwischen Oszillationsbandagen und Asphaltoberflächen |
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Econnect Germany Testing of an Electric Minibus Designed for Public Transportation |
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Einfache und quantitative Risikobewertung des Betriebs kleiner unbemannter Fluggeräte im untersten Luftraum |
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Einflussfaktoren auf die radarbasierte Perzeption |
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Entwicklung und Überprüfung eines Bedienkonzepts und von Algorithmen zum Fahren eines Kraftfahrzeugs mit aktiven Sidesticks |
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Flexible Dimensionierung und Optimierung hybrider Lithium-Ionenbatteriespeichersysteme mit verschiedenen Auslegungszielen |
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Fluidtechnik für mobile Anwendungen |
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Formulation of objectives and development-accompanying evaluation of front axles with regard to the driving noise |
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Fußgängerschutzpotenzial von Leichtbau-Motorhauben |
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Ganzheitliche Auslegung elektrischer Antriebsmodule mittels integrierter Komponentenauslegung |
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Generation of Concrete Parameters from Logical Urban Driving Scenarios Based on Hybrid Graphs |
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Generic vehicle energy management |
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Generisches Fahrzeug Energiemanagement |
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Head Tracking in Automotive Environments for Driver Monitoring Using a Low Resolution Thermal Camera |
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Holistic design of electric vehicle drives by means of integrated component design |
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Impact of a Visual and Haptic Driver Advice and Preview System on a Range Optimized Way of Driving in Electric Vehicles |
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Influencing factors on radar-based perception |
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Innovative and Highly Integrated Modular Electric Drivetrain |
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Innovative Automobiltechnik IV: zukunftsweisende Arbeiten von Nachwuchsforschern in der Industrie und an Universitäten ; [Tagungsband des vierten Wissenschaftssymposiums Automobiltechnik (WISAU)] |
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Integration of Real Driving Data into the Electric Powertrain Design Process for Heavy-duty Trucks |
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Konzept und Validierung eines 48V-Bordnetzes für By-Wire-Lenksysteme |
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Konzeption und Auslegung batterieelektrischer Nutzfahrzeugantriebe |
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Method for thermal evaluation of automotive gearbox packages taking into account load point-dependent oil distribution |
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Mobilitätskonzepte der Zukunft - Ergebnisse einer Befragung von 619 Personen in Deutschland im Rahmen des Projekts UNICARagil |
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Modeling location-dependent driver behavior and integration into a general model for motion prediction of motor vehicles |
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Modellierung des ortsabhängigen Fahrerverhaltens und Integration in ein allgemeines Modell zur Bewegungsprädiktion von Kraftfahrzeugen |
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Modular simulation methodology for the investigation and optimization of tire road noise transfer |
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Modulare Simulationsmethodik zur Analyse und Optimierung der Reifen-Fahrbahngeräuschübertragung |
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Nutzer und System im Nutzungskontext - Beherrschbarkeit von Teilautomation |
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Pedestrian protection potential of lightweight engine hoods |
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Potenzial aktiver Fahrwerke zur Erhöhung der Fahrsicherheit von Motorrädern |
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Production cost modeling for permanent magnet synchronous machines for electric vehicles |
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Prüfverfahren für Schwingungsdämpfer im Fahrzeug |
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A Review of Testing Object-Based Environment Perception for Safe Automated Driving |
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Simple and quantitative risk assessment of the operation of small unmanned aerial vehicles in very low-level airspace |
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Spurführungskräftebasierte Regelung eines nicht angetriebenen mechatronischen Losradfahrwerks |
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Test methods for in situ evaluation of vehicle dampers |
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A traffic-based method for safety impact assessment of road vehicle automation |
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UNICARagil: Agile Development of Self-Driving Vehicles |
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UNICARagil - Disruptive Modular Architectures for Agile, Automated Vehicle Concepts |
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UNICARagil Dynamics Module |
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UNICARagil - Where We Are and Where We Are Going |
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UNICARagil - Wo Wir Sind und Wohin Wir Gehen |
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User and system within the context of use - how users cope with partial automation |
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verkehrsbasierte Methode zur Wirksamkeitsbewertung von Fahrzeugautomatisierung |
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Virtual synthesis and multi-criteria evaluation of transmission topologies for electric vehicles |
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Virtuelle Synthese und multikriterielle Bewertung von Getriebetopologien für elektrische Fahrzeuge |
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Wheel-rail-force based control of a non-driven independently rotating wheelset |
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Zielformulierung und entwicklungsbegleitende Bewertung von Vorderachsen hinsichtlich des Abrollgeräuschs |
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