Lienkamp, Markus, 1967-....
Lienkamp, Markus
Markus Lienkamp
VIAF ID: 27782583 ( Personal )
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Works
Title | Sources |
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Absicherung von komplexen und lernenden automatisierten Fahrfunktionen mittels Online-Verifikation | |
Accelerated Aging Characterization of Lithium-ion Cells in Automotive Applications | |
Active Cell Interconnection for Improved Battery Utilization in Electric Vehicles | |
Aktive Zellverschaltung zur verbesserten Batterieausnutzung in Elektrofahrzeugen | |
Analyse der Steifigkeit von hydraulischen Bremssystemen unter dem Einfluss von Luft in Krafträdern | |
Analysis of the influence of air curtain on reducing the heat infiltration and costs in urban electric buses | |
Analysis of the Rigidity of Hydraulic Brake Systems under the Influence of Air in Two-Wheelers | |
Automated design of electrical traction machines for application-specific optimization | |
Automatisierte Auslegung elektrischer Antriebsmaschinen zur anwendungsspezifischen Optimierung | |
Beschleunigte Alterungscharakterisierung von Lithium-Ionen-Zellen in der Fahrzeuganwendung | |
Conference on Future Automotive Technology : focus electro mobility | |
Context Aware Data Reduction for Highly Automated Driving | |
Cooperative Longitudinal Control for Commercial Vehicles | |
Decision-Support for Production Strategies for Developing Economies | |
Deep Learning-based Radar, Camera, and Lidar Fusion for Object Detection | |
Development and evaluation of an adaptive human-machine interface for commercial vehicles | |
Der digitale Batteriezwilling | |
Driver-Vehicle Interaction for Cooperative Truck Overtaking Maneuvers on Highways | |
Eco-Efficiency Assessment of Zero-Emission Heavy-Duty Vehicle Concepts | |
Elektromobilität : Hype oder Revolution? | |
Energieeffizientes Fahren und optimale, elektrische Antriebsstränge für automatisierte Fahrzeuge | |
Energy-Efficient Driving and Optimal, Electric Powertrains for Automated Vehicles | |
Entscheidungshilfe für Produktionsstrategien für sich entwickelnde Wirtschaftsräume | |
Entwicklung und Evaluation einer adaptiven Mensch-Maschine-Schnittstelle für Nutzfahrzeuge | |
Evaluation of cooperative behavior planning for automated vehicles on highways | |
Evaluation of Emission Optimal Mobility in Non-Urban Environments | |
Evaluation von emissionsoptimaler Mobilität im ländlichen Raum | |
Evaluation von Machine Learning Methoden zur Diagnose defekter Fahrzeugdämpfer | |
Fahrkomfort und Aktivfahrwerke hinsichtlich Automatisiertem Fahren | |
Fahrzeugkonzeptentwicklung für autonome, geteilte und elektrische Mobilität | |
Festigkeitsverhalten von Langfaserverbundwerkstoffen | |
Kontextbewusste Datenreduktion für hochautomatisiertes Fahren | |
Kooperative Längsführung für Nutzfahrzeuge | |
Kooperative Lkw-Überholmanöver mit V2X | |
Methodik zur Auslegung von autonomen Fahrzeugkonzepten | |
Methodology for the Design of Autonomous Vehicle Concepts | |
Model Validation and Uncertainty Aggregation for Safety Assessment of Automated Vehicles | |
Modellvalidierung und Unsicherheitsaggregation für die Sicherheitsbewertung von automatisierten Fahrzeugen | |
Modifizierung der maschinellen Wahrnehmung mittels Teleassistenz | |
Ökoeffizienz-Bewertung von schweren Nullemissions-Nutzfahrzeugkonzepten | |
Optimierte Integration vom Hochvolt-Heizgerät im Elektrofahrzeug | |
Optimization-based Energy Strategy for Autonomous Electric Race Cars | |
Optimized integration of the high-voltage heater to the electric vehicle | |
Parametric Modeling of Battery Electric Vehicles in the Early Development Phase | |
Parametrische Modellierung von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen in der frühen Entwicklungsphase | |
perception modification by means of teleassistance | |
Prädiktive Flottenstrategie für Ridesourcing-Dienste am Beispiel des Münchner Taxiverkehrs | |
Predictive Fleet Strategy for Ridesourcing Services in Reference to Munich’s Taxi System | |
Ride Comfort and Active Suspension Systems towards Automated Driving : An Objective Target Value and a Method to investigate Actuator Requirements | |
Safeguarding complex and learning-based automated driving functions via online verification | |
Simulation of Circuit Races for the Objective Evaluation of Race Strategy Decisions | |
Simulation von Rundstreckenrennen zur objektiven Bewertung von Rennstrategieentscheidungen | |
Steigerung der Energieeffizienz von schweren Nutzfahrzeugen im Straßengüterverkehr durch prädiktive Regelansätze | |
Study of Motorcycle Dynamics for the Improvement of the Stability of Weave and Wobble Eigenmodes | |
Transport System with Shared Vehicles | |
UNICARagil - Disruptive Modular Architectures for Agile, Automated Vehicle Concepts | |
Untersuchung der Fahrdynamik von Motorrädern für die Verbesserung der Stabilität von den Weave und Wobble Eigenmoden | |
Vehicle Concept Development for Autonomous, Shared and Electric Mobility |