Morlier, Joseph, 1977-....
![Sudoc [ABES], France](/viaf/images/flags/SUDOC.png "Sudoc [ABES], France")
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Works
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| Adaptive Kriging-based reliability methods : Ensemble of surrogate models and reliability analysis of space-variant problems. |
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| Adhesively Bonded Joints : Modeling, Simulation and Experimental Characterization. |
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| Aeroelastic Analysis of Flexible Composite Proprotor Blades for Convertible Micro Air Vehicles. |
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| Algorithmes pour l'identification et la surveillance vibratoire à base de méthodes sous espaces appliqués aux systèmes tournants. |
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| Analyse aéroélastique d'une pale flexible composite : application au microdrone |
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| Analyse modale opérationnelle pour le suivi de santé structurelle des éoliennes |
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| Analyse vibratoire par traitement d'images vidéo pour la surveillance de structures de génie civil. |
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| Apport de l'anisotropie des matériaux composites aux performances aéroélastiques des ailes à grand allongement de drones HALE |
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| Assemblages collés : modélisation, simulation et caractérisation expérimentale |
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| Combining Eco-Design and Multiscale Topology Optimization for 3D printed microarchitectured structures. |
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| Composite materials anisotropy contribution to aeroelastic properties of HALE drone high-aspect-ratio wings. |
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| Conception intégrée de structure et de lois de contrôle pour un contrôle actif du flottement. |
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| Détermination des incertitudes de mesures de charge en essais en vol |
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| Determination of load measurement uncertainties in flight tests. |
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| Development of a fast and robust method for nonlinear Aeroelasticity : application to gust computation for a flexible aircraft wing. |
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| Development of a methodology to understand the behaviour and to design a sandwich shield subjected to bird impact. |
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| Développement d'une méthode rapide et robuste en aéroélasticité non-linéaire : application au calcul de rafale d'une aile d'avion souple |
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| Développement d'une méthodologie pour la compréhension du comportement et le dimensionnement d'un bouclier sandwich soumis à l'impact d'un oiseau |
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| Développement d'une nouvelle méthodologie pour l'intéraction fluide structure nonlinéaire : concepts et validation |
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| Effet de la méso-architecture sur le comportement en fatigue des structures lattices optimisées obtenues par fabrication additive |
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| Exploration du dimensionnement et priorités d'optimisation dans la conception avion avec application à une aile volante avec propulsion électrique distribuée. |
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| High dimensional multidisciplinary design optimization for eco-design aircraft |
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| Homogenization method for topology optimization of a coupled thermal fluid-structures built with composite materials |
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| Integrated structural and control design (Co-Design) for active flutter suppression |
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| Intégration des critères de tenue mécanique et de dimensionnement de structures lattices multi-matériau dans la méthode d'optimisation topologique basée sur les entités NURBS |
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| Intégration d'information a priori dans la régression de processus Gaussiens : Applications à l'ingénierie aéronautique |
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| Integration of failure criteria and of design requirements related to multi-material lattice structures in the topology optimisation framework. |
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| Kriging based methods for the structural damage assessment of offshore wind turbines. |
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| Méthodes d'analyse des déformées modales par traitement du signal pour le diagnostic in situ de structures |
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| Méthodes fiabilistes basées sur le krigeage adaptatif : agrégation de méta-modèles et étude fiabiliste des problèmes avec variabilité spatiale |
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| Methodology for sizing and optimising a Blended Wing-Body with distributed electric ducted fans |
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| Microstructure effect on the fatigue behavior of optimized porousstructures obtained by additive manufacturing. |
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| Mise en oeuvre d'une approche d'optimisation topologique "composite" poro-thermo-mécanique. |
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| Mode shape analysis using signal processing for in situ structural diagnosis. |
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| Modélisation et simulation de l'effet des rafales et turbulence atmosphérique sur les qualités de vol d'un avion souple. |
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| Modelling and simulation of gust and atmospheric turbulence effects on flexible aircraft flight dynamics |
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| Optimisation de codes numériques coûteux en présence de variables quantitatives et qualitatives. |
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| Optimisation multi-disciplinaire en grande dimension pour l’éco-conception avion en avant-projet. |
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| Optimisation multi-échelle de structures composites à parois minces intégrant une stratégie de modélisation global-local |
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| Optimisation numérique de la performance d'un avion avec winglets actifs |
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| Optimisation simultanée de stratifications composites et de trajectoires de raidissement non conventionnelles appliquée à des structures cylindriques de grandes dimensions. |
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| Optimisation topologique à formalisme Eulérien et Lagrangien appliquée à la conception d’un ensemble propulsif. |
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| Optimization of a computationally expensive simulator with quantitative and qualitative inputs |
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| Optimization of variable-thickness composite structures. Application to a CROR blade. |
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| Processus gaussiens profonds pour l’analyse et l’optimisation des systèmes complexes : application à la conception des systèmes aérospatiaux. |
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| Propulsion airframe topology optimization with performance and stress criteria using Eulerian and Lagrangian approaches |
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| Self-adaptive optimization of multidisciplinary analysis environment via Kriging models combined with the PLS method. |
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| Similitude aéroélastique d’un démonstrateur en vol via l’optimisation multidisciplinaire. |
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| Simultaneous optimization of unconventional stiffener layouts and composite layups applied to large cylindrical shell structures |
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| Subspace-based identification and vibration monitoring algorithms for rotating systems |
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| Surveillance vibratoire de l'endommagement dû à l'impact sur poutres en matériaux composites stratifiés, sandwiches et matériaux enchevêtrés par variations des paramètres modaux = nitoring of impact damage in composite laminate, honeycomb sandwich and entangled sandwich beams by modal parameter shifts |
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| Systematic approach of the conception of a reusable ascent vehicle operating between the Lunar surface and a cis-lunar space station. |
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| Techniques de calcul de gradient aéro-structure haute-fidélité pour l'optimisation de voilures flexibles |
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| Utilisation des méthodes de Krigeage pour le dimensionnement en fatigue des structures éoliennes posées en mer. |
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| Vers une résolution efficace de problèmes d’optimisation de structures de grande taille avec variables mixtes catégorielles et continues. |
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| Video-based vibration analysis for structural health monitoring in civil engineering |
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