Martin, Ullrich 1963-
Martin, Ullrich
Ullrich Martin
VIAF ID: 173059439 ( Personal )
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5xx's: Related Names (2)
- 551 _ _ ‡a Merseburg ‡4 ortg ‡4 https://d-nb.info/standards/elementset/gnd#placeOfBirth
- 510 2 _ ‡a Universität Stuttgart ‡b Institut für Eisenbahn- und Verkehrswesen ‡4 affi ‡4 https://d-nb.info/standards/elementset/gnd#affiliation ‡e Affiliation
Works
Title | Sources |
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About the necessity of a comprehensive... | |
Algorithmen zur (teil-)automatisierten betrieblichen und verkehrlichen Bewertung von Störfallprogrammen | |
Algorithms for (partially)automated train operations and passenger traffic assessments of disruption programs | |
Anforderungsgerechte Trassenstrukturen und deren Belegung im Netz von Schienenbahnen - ATRANS | |
Calibration of timetable parameters for rail-guided systems | |
Capacity research in urban rail-bound transportation with special consideration of mixed traffic DFG-Forschungsprojekt (MA 2326/13-1) = (Leistungsuntersuchungen im städtischen schienengebundenen Verkehr unter besonderer Berücksichtigung des Mischverkehrseinflusses) | |
Direkte experimentelle Bestimmung der maximalen Leistungsfähigkeit bei Leistungsuntersuchungen im spurgeführten Verkehr ; DFG-Forschungsvorhaben (MA 2326/6-1) | |
Disposition des Eisenbahnbetriebs unter Einbeziehung von zufallsbedingten Unsicherheiten im künftigen Betriebsablauf (DICORD) Abschlussbericht : DFG-Forschungsprojekt MA 2326/22-1 | |
Dynamic and Intermodal Disruption-Management for Commuter Railway Networks | |
Dynamisches und intermodales Störfallmanagement für S-Bahn Systeme | |
E-Bürgerbus Verstetigung eines nachhaltigen Mobilitätskonzepts in der Region Stuttgart | |
Ehrenamtlich organisierte Mobilität im ländlichen Raum mit Elektrofahrzeugen: Ergebnisse des Forschungsprojekts „EFB - e-Fahrdienst Boxberg“ "e" wie elektromobil, "e" wie ehrenamtlich | |
Entwicklung einer simulationsbasierten Methodik zur ursachenbezogenen Engpassbewertung komplexer Gleisstrukturen in spurgeführten Verkehrssystemen unter Berücksichtigung stochastischer Bedingungen DFG-Forschungsprojekt (MA 2326/10-1) | |
Festkolloquium 75 Jahre VWI, 70. Geburtstag von Prof. Gerhard Heimerl | |
influence of dispatching on the relationship between capacity and operation quality of railway systems DFG final report : DFG research project MA 2326/15-1 = (Der Einfluss der Disposition auf den Zusammenhang zwischen Belastung und Betriebsqualität von Eisenbahnsystemen) | |
Informationstechnologien in der zukünftigen Gütertransportwirtschaft Forschungspaket UVEK/ASTRA "Strategien zum wesensgerechten Einsatz der Verkehrsmittel im Güterverkehr der Schweiz", Teilprojekt E : Forschungsauftrag SVI 2009/005 auf Antrag der Vereinigung der Schweizerischen Verkehrsingenieure und Verkehrsexperten (SVI) = Information technology in future freight transportation management | |
Knotenkapazität - Bewertungsverfahren für das mikroskopische Leistungsverhalten und die Engpasserkennung im spurgeführten Verkehr (RePlan) | |
Kopfbahnhof K 21 Darstellung und Einschätzung des Sachstands ; 26.03.2011 | |
Mobile Gesellschaft - sicher im Verkehr = Mobile society - safety in transport | |
Networks for mobility 5th international symposium, September 30 - October 1, 2010, Stuttgart, Germany ; proceedings, abstracts and CD-ROM | |
Neues verkehrswissenschaftliches Journal - Ausgabe 13 Umfassende Einführung der Mittelpufferkupplung | |
Nutzerbezogene Infrastrukturfinanzierung von der theoretischen Fundierung über die politische Entscheidung zur praktischen Umsetzung ; Fachkongress anlässlich der DVWG-Jahrestagung 2002, 11. April 2002 in Halle, Saale | |
Optimiertes Modell zur gewerkeübergreifenden Planung der Eisenbahninfrastruktur | |
PULSim user-based adaptable simulation tool for railway planning and operations | |
Standardised evaluation of Shanghai-Hangzhou high-speed maglev project | |
Successful spatial development requires comprehensive mobility, represented on an example of a middle centre in China | |
Umfassende Einführung der Mittelpufferkupplung Perspektiven für Eisenbahninfrastrukturunternehmen | |
Verfahren zur Bewertung von Zug- und Rangierfahrten bei der Disposition | |
Ziele des Verkehrs im Spannungsfeld von technischer und gesellschaftlicher Entwicklung (Versuch einer Analyse) ; [Vortrag, gehalten in der Plenarsitzung am 14. Oktober 2005] |