Pyddoke, Roger, 1956-
Pyddoke, Roger
VIAF ID: 9645780 (Personal)
Permalink: http://viaf.org/viaf/9645780
Preferred Forms
- 100 1 _ ‡a Pyddoke, Roger
-
- 100 1 _ ‡a Pyddoke, Roger
- 100 1 _ ‡a Pyddoke, Roger, ‡d 1956-
- 100 1 _ ‡a Pyddoke, Roger, ‡d 1956-
4xx's: Alternate Name Forms (1)
5xx's: Related Names (1)
- 510 2 _ ‡a Statens Väg- och Transportforskningsinstitut ‡g Linköping ‡4 affi ‡4 https://d-nb.info/standards/elementset/gnd#affiliation ‡e Affiliation
Works
Title | Sources |
---|---|
Analysis of daily variation in bus occupancy rates for city-buses in Uppsala and optimal supply | |
Analysis of LCC principles for road investments | |
Bör kollektivtrafik subventioneras? | |
Brist på samhällsekonomisk effektivitet i den svenska miljö-politiken försvårar EU:s miljöarbete | |
Can increases in public transport supply be justified by concern for low-income individuals? | |
Cycle flow variations in Stockholm and Gothenburg subreport within SAMKOST 3 | |
Cykelflödesvariationer i Stockholm och Göteborg : delrapport inom SAMKOST 3 | |
Differences in the effects of fuel price and income on private car use in Sweden 1999-2008 | |
Empiriska analyser av bilanvändning och bilägande i Sverige = Empirical analyses of car ownership and car use in Sweden | |
Evaluating bids on price and quality | |
Före och efter - uppföljning av en järnvägsinvestering i Oslo | |
Förslag till nationell plan för transportsystemet 2014-2025 : kvalitetsgranskning av underlaget med fokus på samhällsekonomi | |
Frivilliga klimatåtgärder på den svenska godstransportmarknaden : en intervjustudie | |
Fyrstegsprincipen i praktiken : tre underlagsrapporter för Riksrevisionens granskning av transportpolitiken | |
Government assignment on electrification of transport economically efficient measures and policy instruments for accelerating the electrification of road transport | |
Has collaboration contributed to goal achievement in Swedish public transport? | |
Höghastighetsjärnvägar : ett klimatpolitiskt stickspår | |
Household car ownership in urban and rural areas in Sweden 1999–2008 | |
Hur hushållen anpassar sig till ändrade kostnader för bilinnehav och bilanvändning : essä och kunskapsöversikt | |
The impact of education on environmental policy decision-making | |
The influence of demand incentives in public transport contracts on patronage and costs in medium sized Swedish cities | |
Konsekvenser av valmöjligheter inom skola, barnomsorg, äldreomsorg och primärvård rapport till Lokaldemokratikommittén | |
Land based freight transports, climate and policy underlying reports 1-10 | |
Landbaserade godstransporter, klimat och styrmedel underlagsrapporter 1-10. | |
Long-term responses to car-tax policies : distributional effects and reduced carbon emissions | |
Metoder och riktlinjer för bättre samhällsekonomiskt beslutsunderlag : delrapport | |
Miljöpolitik på samhällsekonomisk grund : en fallstudie om styrmedlet miljökvalitetsnormer för partiklar och kvävedioxid | |
A Model for Strategic Planning of Sustainable Urban Transport in Scandinavia A Case Study of Uppsala. | |
De nationella myndigheternas hantering av marknadsöppning inom kollektivtrafiken under 2012 : Trafikverket, Transportstyrelsen, Konkurrensverket och Konsumentverket | |
Nya former för ersättning i kollektivtrafiken | |
Offentlig-privat samverkan kring infrastruktur, 2007: | |
Optimal fares and frequencies for bus services in small cities | |
Optimal pricing of car use in a small city : a case study of Uppsala | |
Optimal supply of public transport : subsidising production or consumption or both? | |
På spaning efter den innovativa myndigheten | |
Påskyndad elektrifiering av personbilar bästa sättet för att nå utsläpps-målet? | |
Penalties as incentives for punctuality and regularity in tendered Swedish public transport | |
Policies for internalizing externalities from car transport in two Swedish cities | |
Policies for on-board crowding in public transportation a literature review. | |
Price elasticities of demand for (garage) parking in Stockholm | |
Principdiskussion kring LCC-kalkyler för väginvesteringar | |
Projecting CO2 emissions from the Swedish car fleet comparing results of a model used by the European Commission and two national Swedish models. | |
Regeringsuppdrag om elektrifieringen av transporter samhällsekonomiskt effektiva åtgärder och styrmedel för att påskynda elektrifieringen av vägtransporter. | |
Regress - en god idé i järnvägssektorn? | |
Response to a social dilemma : an analysis of the choice between an economic and an environmental optimum in a policy making context | |
Samhällsekonomisk analys av förändrad frekvens och taxa för regionaltågstrafik i Mälardalen | |
Samhällsekonomisk analys av investeringar i digital infrastruktur fallet nya biljettsystem för kollektivtrafik. | |
Samverkan med effekter samverkansavtal mellan operatörer och regionala kollektivtrafikmyndigheter - så påverkas resande och kvalitet. | |
Should public transport be subsidized? A case study of routes in Stockholm | |
Strategi för Transportstyrelsens marknadstillsyn över järnvägssektorn | |
Den svåra beställarrollen : om konkurrensutsättning och upphandling i offentlig sektor | |
Tidtabelläggning : principer, tumregler och utfall | |
Trängsel och knapphet på väg, järnväg och i kollektivtrafik delstudie inom SAMKOST | |
Två studier av kostnader för upphandlade asfaltbeläggningar | |
Upphandling och kollektivtrafikavtal med incitament Vilka effekter har de?. | |
Utbyggnaden av laddinfrastruktur för elfordon Effekter av styrmedel på laddinfrastrukturmarknaden. |