Zembri, Pierre, 1967-....
Zembri, Pierre
Pierre Zembri géographe, professeur à l'université en urbanisme et transport et directeur de laboratoire
VIAF ID: 73952919 ( Personal )
Permalink: http://viaf.org/viaf/73952919
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Works
Title | Sources |
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Les améliorations du réseau cyclable parisien | |
Atlas des transports les paradoxes de la mise en réseau du monde | |
Autocars express en France : l'émergence difficile d'un nouveau mode de transport | |
Les barrières tarifaires du réseau Transilien : une anomalie de la mobilité : le cas des gares de Nanteuil-Saâcy et de Nogent l'Artaud-Charly | |
But why do they all arrive at the same time ? : the paradox of peak hours and flexible work schedulesSociological survey of Parisian executives : sociological survey of Parisian executives. | |
Le choix du tracé d'une ligne de transport en commun en site propre et de la position de sa plateforme en milieu urbain : l'utilisation des outils mathématiques au service de la concertation | |
Choosing a public transport line dedicated layout and its platform position in an urban environment : the use of mathematical tools as an aid for concertation. | |
La cohérence globale d'un projet de transport collectif en site propre au travers de ses objectifs et logiques d'implantation : le cas des liaisons Ouest du Lac d'Annecy | |
La conduite d'un grand projet urbain dans le contexte d'une ville décroissante en convalescence : le cas du projet de gare 30th Street Station à Philadelphie | |
The constraints of urban road passenger transport system in Addis-Ababa (Ethiopia) | |
Coordination between regional railway transport and town planning : from concept to practices : the case of Toulouse and Nantes metropolitan areas. | |
Coordonner urbanisme et transport ferroviaire régional : le modèle à l'épreuve des pratiques : étude croisée des métropoles de Toulouse et Nantes | |
Le district de Guarda, une zone "enclavée" ? : approche géohistorique et multiscalaire du réseau de transport ferroviaire portugais | |
Emboitement de compétences relatives aux transports publics et frontières institutionnelles dans une agglomération multipolaire : le cas des Alpes-Maritimes. | |
Etude de définition des "petites lignes" ferroviaires en Nouvelle-Aquitaine | |
European cities : insights on outskirts : structures | |
Faire entrer la ville en gare : les enjeux du réaménagement de la gare du Nord | |
Le foncier dans les quartiers de gare du Grand Paris Express : révélateur d'enjeux et de jeux d'acteurs complexes autour d'un projet de transport et d'aménagement majeur | |
Géographie des transports territoires, échelles, acteurs | |
Géographie humaine : mondialisation, inégalités sociales et enjeux environnementaux | |
Histoire-géographie, terminales L, ES, S | |
The impact of aircraft noise : housing value depreciation and social inequality? The case of Paris-CDG, Paris-Orly, Lyon-Saint-Exupéry and Toulouse-Blagnac airports.. | |
Les investissements dans les infrastructures ferroviaires entre les régions Auvergne-Rhône Alpes et Occitanie | |
L'ambition d'un Plan de Déplacement Marchandises (PDM) face aux limites de l'action publique : le cas de la métropole toulousaine | |
L'aménagement du territoire | |
Landscape transitions on the highway of the sun between Beaune and Marseille. | |
L'évolution du suivi de la qualité de service dans la perspective de la future mise en concurrence des transports franciliens | |
L'Hyperloop en France : état des lieux d'une technologie en développement | |
La libéralisation du transport interurbain de voyageurs par autocar en France : un élément de réactualisation de la valeur des gares routières dans l'espace urbain ? | |
L'information territoriale sur le réseau du Grand Paris Express : entre appropriation de l'espace et implication des collectivités territoriales | |
L'insertion des chantiers d'infrastructures de transport et leur relation avec leur environnement | |
L'intermodalité-voyageurs au prisme de la mondialisation : vers la structuration d'un méta-réseau intégré | |
L'urbanisme commercial en entrée de ville : regard sur Cherbourg-en Cotentin, ville de taille moyenne | |
Mais pourquoi arrivent-ils tous à la même heure ? : le paradoxe de l'heure de pointe et des horaires de travail flexibles : enquête sociologique auprès de cadres franciliens | |
Mesurer la performance d'un changement de modèle opérationnel sur une plateforme aéroportuaire | |
Métropolisation, institutional organization and management of the public transport : the case of the azurean agglomeration. | |
Mobilités contemporaines approches géoculturelles des transports | |
Mobilités et marginalités | |
Mobility planning and urban sustainable development in Champagne-Ardenne : Analytic approch of the four main cities of Champagne-Ardenne. | |
Le modèle du Bus Rapid Transit (BRT) et ses variantes | |
Modeling and measuring the diversity of the rail operations. | |
Modélisation et mise en perspective de la diversité du fonctionnement des transports ferroviaires conventionnés de voyageurs | |
Observation, evaluation and production of cycling policies at the time of the return of the bicycle : the case of the Toulouse urban area. | |
Observation, évaluation et fabrique des politiques cyclables à l'heure du retour du vélo : le cas de l'agglomération toulousaine | |
Des omnibus aux TER | |
The operational performance of public transport systems in urban areas : definition and methodological approach : Application of the measures in the case of SSPT systems in Nantes, Montpellier and Toulouse. | |
Orbitale : le chemin vers une rocade de transports collectifs en Ile-de-France | |
Own account transport, a road transport means like any other? : practices and territories in France since the deregulation. | |
Le paradoxe des téléportés urbains : effervescence de projets mais taux de poursuite d'études et de réalisation très faible | |
Paris et ses transports XIXe-XXe siècles deux siècles de décisions pour la ville et sa région | |
Passenger intermodality and globalization : the path towards an integrated meta-network. | |
Passenger rail transport in the United States between institutional conflicts, territorialization process and metropolitan anchorage. | |
Penser la mobilité cyclable en petite couronne, de la conception à la réalisation : le cas du Val-de-Marne | |
La place des navettes fluviales et maritimes dans la ville | |
Planification des déplacements et développement urbain durable en Champagne-Ardenne : approche analytique des quatre principales agglomérations de la région Champagne-Ardenne | |
planification des transports au niveau régional une lecture des évolutions de ces 25 dernières années | |
Pôles d'échanges multimodaux et interfaçage des échelles de transport | |
Potential effects of regional high speed rail on territorial coherence : modelling of high speed regional services and evaluation by accessibility measures in the Greater East region (France). | |
Pour une approche géographique de la déréglementation des transports | |
Le projet de la ligne à grande vitese (LGV) Bordeaux-Toulouse : entre concertation et contestation, des jeux d'acteurs complexes à différentes échelles | |
Les projets TOD autour des gares du BART : la fabrique des projets urbains liés à un réseau de transport dans la baie de San Francisco | |
Quand l'aéroport devient ville : géographie d'une infrastructure paradoxale | |
Quel avenir pour les réservations autoroutières en Ile-de-France ? | |
REGIONAL PUBLIC TRANSPORTATION SYSTEMS IN FRANCE SINCE DECENTRALIZATION : CONTRIBUTION TO A GEOGRAPHICAL WAY OF STUDY. | |
La requalification des autoroutes urbaines en boulevard urbain : nouvelles mobilités, impacts socio-spatiaux, jeux d'acteurs, réversibilité territoriale : approche croisée entre plusieurs cas d'étude | |
Le rôle du chemin de fer en Afrique : les cas du Mozambique et du Kenya | |
The role of the railroad in Africa : case of Mozambique and Kenya. | |
Secondary airports in metropolitan France. A territorialized approach of trajectories between 1990 and 2016.. | |
Sustaining Sustainable Mobility : the Integration of Multimodal Public Transportation in Addis Ababa | |
TGV : réseau ferré classique : des rendez-vous manqués ? | |
Le tramway en Ile-de-France : une intégration complexe pour un rôle secondaire ? | |
Le tramway français face à l'alternative séduisante du BHNS | |
Le Trans Val-de-Marne : un projet fondateur de la concertation pour l'amélioration des déplacements et des conditions de vie en banlieue | |
Les transitions paysagères sur l'Autoroute du Soleil entre Beaune et Marseille | |
Le transport multimodal dans les agglomérations moyennes : exemple du réseau Yélo à La Rochelle | |
Les transports maritimes et aériens de la Corse : la continuité territoriale | |
Des transports pour faire région ? : les transports comme élément de légitimation de la fusion régionale en Occitanie | |
Urban mobility and ecomotive transition in Norwegian cities : Oslo and Tromsø. | |
Urban planning and transportation modes : interdependence and the question of scale through the studies of the cities of Portland, Medellín and Grenoble. | |
When an airport becomes a city : geography of a paradoxical infrastructure. |