Rinderknecht, Stephan 1964-
Rinderknecht, Stephan
VIAF ID: 6136148997694959870009 ( Personal )
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- 100 1 _ ‡a Rinderknecht, Stephan
- 100 1 _ ‡a Rinderknecht, Stephan ‡d 1964-
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Works
Title | Sources |
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3D Modellierung und Simulation reaktiver Wirbelschichten zur Umsetzung von Biomasse mit der Diskrete-Elemente-Methode | |
3D Modelling and Simulation of Reactive Fluidized Beds for Conversion of Biomass with Discrete Element Method | |
Adaptive Driving Style Classification through Transfer Learning with Synthetic Oversampling | |
Aktives Auswuchten elastischer Rotoren für industrielle Anwendung | |
Bearing Impedance as a Tool for Analysis of Surface Deviations in Rolling Bearings | |
Bewertung adaptiver Strukturen auf Basis der Strukturintensität | |
Boîte de vitesses allégée basée sur une nouvelle architecture de carter et de nouveaux matériaux. | |
Combined Kinetic and Electrochemical Energy Storage Systems Offering Balancing Services to Electrical Grids | |
Comparison of a piezoelectrical bearing support with squeeze film damper | |
Comportement dynamique et vibroacoustique des trains planétaires | |
A Comprehensive Approach for an Approximative Integration of Nonlinear-Bivariate Functions in Mixed-Integer Linear Programming Models | |
Concept Development and Parameter Identification of a Biomechanical Model of the Stump-Socket Interface in Lower Limb Prostheses | |
Consideration of Gyroscopic Effect in Fault Detection and Isolation for Unbalance Excited Rotor Systems | |
Control Strategies for Highly Gyroscopic Outer Rotors with Diametral Enlargement in Active Magnetic Bearings | |
Controller parameterization and bias current reduction of active magnetic bearings for a flexible and gyroscopic spindle | |
Delamination in Faserverbundplatten : ein vereinfachtes Berechnungsmodell | |
Design and practical Realization of an innovative Flywheel Concept for industrial Applications | |
Design and Realization of a Haptic Assistance System for Cardiac Catheterizations | |
Development of a PHEV Hybrid Transmission for Low-End MPVs Based on AMT | |
Development of an Optimization Framework for the Comparative Evaluation of the Ecoimpact of Powertrain Concepts | |
Development of smart structures using the example of a functionally integrated mount for active vibration isolation of sensitive equipment | |
Drop-Downs of an Outer Rotor Flywheel in Different Planetary Touch-Down Bearing Designs | |
Dynamic and vibroacoustique behaviour of planetary gears. | |
Einführung in die Mechatronik für den Maschinenbau | |
Emulation of Ankle Function for Different Gaits through Active Foot Prosthesis: Actuation Concepts, Control and Experiments | |
Entwicklung adaptiver Strukturen am Beispiel einer funktionsintegrierten Lagerung zur aktiven Schwingungsisolation empfindlicher Geräte | |
Entwurf und Realisierung eines haptischen Assistenzsystems für Herzkatheteruntersuchungen | |
Estimation and Control Methods for Active Reduction of Engine-Induced Torsional Vibration in Hybrid Powertrains | |
Full vehicle durability load simulation with chassis control systems | |
Gesamtfahrzeugsimulation betriebsfestigkeitsrelevanter Manöver unter Berücksichtigung von Fahrwerkregelsystemen | |
Identification of the Optimal Passenger Car Vehicle Fleet Transition for Mitigating the Cumulative LifeCycle Greenhouse Gas Emissions until 2050 | |
Kombinierte kinetischen und elektrochemischen Energiespeichersysteme zur Bereitstellung von Regelleistung in Stromnetzen | |
Konzeptentwicklung und Parameteridentifikation eines biomechanischen Modells der Stumpf-Schaft-Schnittstelle von Beinprothesen | |
Lightweight gearbox using novel housing architecture and materials | |
Magnetgelagerter Schleuderprüfstand zur Untersuchung der Betriebsfestigkeit von Faserverbund-Rotoren | |
Magnetically Levitated Spindle for Fatigue Testing of Fiber Reinforced Plastic | |
Mechatronik 2022 Darmstadt, 23. ‐ 24.03.2022 | |
A Method for the Quantification of Powertrain Electrification Impacts on Driving Dynamics | |
Methoden zur Schätzung und Regelung für aktive Beruhigung von verbrennungsmotorisch erregten Torsionsschwingungen im hybriden Fahrzeugantriebsstrang | |
Model and signal based failure diagnosis for an automated commercial vehicle gearbox for onboard or offboard application | |
Model-based fault diagnosis in rotor systems with self-sensing piezoelectric actuators | |
Model-based Optimization, Control and Assessment of Electric Aircraft Taxi Systems | |
Model-based optimization of driveline dynamics using test-beds | |
Modell- und signalbasierte Fehlerdiagnose eines automatisierten Nutzfahrzeuggetriebes für den Off-Board und On-Board Einsatz | |
Modellbasierte Fehlerdiagnose in Rotorsystemen mit selbst-sensierenden piezoelektrischen Aktoren | |
Modellbasierte Optimierung dynamischer Fahrmanöver mittels Prüfständen | |
Modellbasierte Optimierung, Regelung und Bewertung elektrischer Flugzeugrollantriebe | |
Nachbildung der Sprunggelenksfunktion bei verschiedenen Gangarten in einer aktiven Fußprothese - Ansteuerungs- und Regelungskonzepte sowie Experimente | |
Online and real-time load monitoring for remaining service life prediction of automotive transmissions : damage level estimation of transmission components based on a torque acquisition | |
Phänomenologische Modellierung des temperaturabhängigen Verhaltens piezoelektrischer Stapelaktoren | |
Phenomenological modelling of the temperature dependent behaviour of piezo stack actuators | |
Potentials to Reduce the Energy Consumption of Electric Vehicles in Urban Traffic | |
Prediction of Degradation and Remaining Useful Life under Consideration of Variable Future Operating States | |
Prolongation of Battery Lifetime for Electric Buses through Flywheel Integration | |
Reliability of piezoelectric multilayer actuators in adaoptronics | |
Robust angle measurement of mechanically commutated DC motors based on oscillations of electrical quantities using the example of a caliper-integrated electric parking brake | |
Robuste Drehwinkelmessung mechanisch kommutierter Gleichstrommaschinen anhand von Oszillationen elektrischer Messgrößen am Beispiel einer sattelintegrierten elektrischen Parkbremse | |
Robuste Machine-Learning-Modelle und deren Plausibilisierung für die Anwendung im PKW-Thermomanagement | |
Schwingungsbeeinflussung geometrisch komplexer Strukturen mittels piezoelektrischer Flächenwandler am Beispiel des Getriebeheulens | |
Sensitivity in Consumption of Different Vehicle Drivetrain Concepts Under Varying Operating Conditions: A Simulative Data Driven Approach | |
Simulative Assessment of Novel Parallel-Hybrid-Electric Powertrains: Consideration of Transmission System Power Losses | |
Simulative investigation of rubber damper elements for planetary touch-down bearings | |
Special Issue on Future Powertrain Technologies | |
Stability Investigation of Car-trailer Combinations based on Time-Frequency Analysis | |
Stiffness Control of Variable Serial Elastic Actuators: Energy Efficiency through Exploitation of Natural Dynamics | |
Surveillance in situ et temps réel des charges pour une estimation de la durée de vie utile restante des boîtes de vitesses automobiles : Estimation du niveau d'endommagement de composants de boîtes de vitesses basée sur une acquisition du couple. | |
A Systematic Approach to the Design of Embodiment with Application to Bio-Inspired Compliant Legged Robots | |
systematischer Ansatz zur Auslegung des Embodiment mit Anwendung auf biologisch inspirierten elastischen Laufrobotern | |
Target State Optimization: Drivability Improvement for Vehicles with Dual Clutch Transmissions | |
Transmission of Vibration Caused by Unbalance in an Aircraft Engine with Active Control Strategies | |
Übertragung von durch Unwucht in einem Flugzeugtriebwerk verursachten Vibrationen mit aktiven Ansätzen | |
Untersuchung der Stabilität von Pkw-Anhänger-Gespannen auf Basis von Zeit-Frequenz-Analyse | |
Variable Torsion Stiffness in Lower Limb Prosthesis for Active Support in Dynamic Gait Situations | |
Variable Torsionssteifigkeit in Unterschenkelprothesen zur aktiven Unterstützung in dynamischen Gangsituationen | |
Vergleich einer piezoelektrischen Lagerabstützung mit Quetschöldämpfern zur Schwingungsreduktion eines elastischen Rotors | |
Verschleiß- und Lebensdauerprognose unter Berücksichtigung variabler zukünftiger Betriebszustände | |
Vibration control of geometrically complex structures by means of piezoelectric patch transducers: Gear whine in a manual transmission | |
Wälzlagerimpedanz als Werkzeug zur Untersuchung von Oberflächenabweichungen in Wälzlagern | |
Zuverlässigkeit von piezoelektrischen Mehrschicht-Aktoren in der Adaptronik |