Bartoli, Nathalie, 19..-...., chercheuse en optimisation pour aéronautique
Bartoli, Nathalie
Nathalie Bartoli
VIAF ID: 54361358 ( Personal )
Permalink: http://viaf.org/viaf/54361358
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Works
Title | Sources |
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Advances in multi-fidelity Bayesian optimization for multi-disciplinary drone design | |
Amélioration du processus de conception avion en prenant en compte les contraintes de certification et des simulations de mission complètes. | |
Development of a data assimilation method for the calibration and continuous update of wind turbines digital twins.. | |
Développement d'une méthode d'assimilation de données pour la calibration et la mise à jour en continu de modèles fidèles d'éoliennes | |
Enhancement of the conceptual aircraft design process through certification constraints management and full mission simulations | |
Évaluation de la fiabilité de Jacket d'une éolienne offshore à l'aide des approches d'apprentissage actif. | |
Exploration du dimensionnement et priorités d'optimisation dans la conception avion avec application à une aile volante avec propulsion électrique distribuée. | |
Fiabilité des conteneurs de stockage de déchets radioactifs de haute activité | |
Intégration d'information a priori dans la régression de processus Gaussiens : Applications à l'ingénierie aéronautique | |
Méthode de conception pluridisciplinaire appliquée à un avion régional à faibles émissions | |
Méthode de dimensionnement en codesign basée sur une approche semi-probabiliste mettant en jeu la fabrication, le tolérancement et l'analyse statique d'assemblages aéronautiques | |
Méthode de Galerkin discontinue isogéométrique avec domaines dépendants du temps | |
Methodology for sizing and optimising a Blended Wing-Body with distributed electric ducted fans | |
Modèles de substitution pour l’analyse de problèmes de Vibrations induites par le frottement sous incertitudes. | |
MODELES POUR LA DIFFRACTION D'ONDES PAR DES OBSTACLES REVETUS DE COUCHES MINCES. RESOLUTION DE PROBLEMES DE DIFFRACTION D'ONDES VIA UNE FORMULATION INTEGRALE DE TYPE POINT SELLE | |
Multidisciplinary design process applied to the next generation regional aircraft featuring low emission propulsion. | |
Optimisation multi-disciplinaire en grande dimension pour l’éco-conception avion en avant-projet. | |
Optimisation topologique à formalisme Eulérien et Lagrangien appliquée à la conception d’un ensemble propulsif. | |
Propulsion airframe topology optimization with performance and stress criteria using Eulerian and Lagrangian approaches | |
Reliability analysis of overpacks for high-level radioactive waste storage. | |
Reliability assessment of an offshore wind turbine jacket with active learning approaches | |
Self-adaptive optimization of multidisciplinary analysis environment via Kriging models combined with the PLS method. | |
Semi-probalistic codesign framework involving manufacturing, tolerancing and stress analysis for the staic strength demonstration of aeronautical assemblies. | |
Similitude aéroélastique d’un démonstrateur en vol via l’optimisation multidisciplinaire. | |
Simulation et algorithmes stochastiques : une introduction avec applications | |
Surrogate models for the analysis of friction induced vibrations under uncertainty |