Nicolas, Jean-Pierre, 1963-....
VIAF ID: 51847181 ( Personal )
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Works
Title | Sources |
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Articulation temporelle des mobilités individuelles et impact CO2 dans les différents espaces résidentiels en France (des citadins vertueux, mais uniquement en semaine?) | |
Auto-mobility at the downturn of the millenium : a nested, individual and longitudinal approach. | |
CITIES, TRANSPORTS AND ENVIRONMENT THE CONTRIBUTION OF THE MAIN CHARACTERISTICS OF THE TRAFFIC IN NOISE AND ATMOSPHERIC POLLUTION IN CITIES. | |
Les comportements d’adoption et de post-adoption des nouveaux services de mobilité chez les étudiants en Chine : trois essais empiriques. | |
Dépense des ménages pour leur mobilité quotidienne : une approche par les formes urbaines | |
Desservir les faibles densités par les transports collectifs routiers : des réseaux aux prises avec le territoire | |
Efficacité énergétique des systèmes de transports urbains en IDF : jusqu'à quelle valeur densifier ? | |
Energy efficiency of the urban transport in Paris and the surrounding area : up to what value densify ?. | |
Évaluation environnementale stratégique de la mobilité quotidienne des personnes d'une aire urbaine : couplage entre Modèle Transport-Urbanisme et Analyse de Cycle de Vie | |
Évaluation synthétique de la durabilité des territoires : forces et faiblesses de la modélisation dans le processus d'aménagement | |
Household daily mobility expenditures : an urban form approach. | |
Indicateurs de mobilité durable : Application à l'agglomération de Lyon | |
L'auto-mobilité au tournant du millénaire : une approche emboîtée, individuelle et longitudinale | |
Low density areas and road-based public transports : when networks have to deal with territories. | |
Methodological proposals for the assessment of the "autonomous vehicle" implementation at a local scale. | |
Modélisation de l'interaction transport-urbanisme : choix résidentiels des ménages dans l'aire urbaine de Lyon | |
La monétarisation des effets locaux de la pollution atmosphérique : des évaluations scientifiques aux décisions politiques | |
Prise en compte de l'équité sociale dans les politiques de mobilité urbaine : une comparaison des villes intermédiaires européennes | |
Propositions méthodologiques pour l'évaluation de l'introduction du "véhicule autonome" au niveau local | |
Les réactions à la voiture électrique : recherche exploratoire sur les comportements et les attitudes des ménages | |
Synthetic evaluation of territorial sustainability : strengths and weaknesses of modeling in the planning process. | |
Taking social equity into account in urban mobility policies : a comparison of European small or medium-sized towns. | |
Temporal structure of individual mobility and its CO2 impact in France according to type of residential area (are citizens virtuous only on weekdays?). | |
Transport-land use interaction modeling : residential choices of households in urban area of Lyon. | |
Les transports et l'environnement : vers un nouvel équilibre | |
University students' adoption and post-adoption behaviors of new mobility services in China : three empirical essays | |
Urban forms and sustainability of transport system. : An application to household urban mobility costs within Lyon city. | |
VILLE, TRANSPORTS ET ENVIRONNEMENT. CONTRIBUTIONS RELATIVES DES PARAMETRES DU TRAFIC ROUTIER AFFECTANT LA POLLUTION SONORE ET ATMOSPHERIQUE EN MILIEU URBAIN |