Arnollet, Pierre-Jean-Baptiste, 1776-1857
Arnollet, Pierre-Jean-Baptiste
Pierre Arnollet ingénieur français
Arnollet, M. (Pierre Jean Baptiste)
VIAF ID: 32341420 ( Personal )
Permalink: http://viaf.org/viaf/32341420
Preferred Forms
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Works
Title | Sources |
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Ce que doivent être les chemins de fer en France, et Tableaux de la locomotion sur les chemins de fer ; précédés d'une Notice explicative sur leur formation, et de diverses applications desdits tableaux et des principes de leur rédaction aux questions les plus importantes qui peuvent encore être agitées concernant l'établissement des chemins de fer, et particulièrement de la grande ligne de Marseille au Havre | |
Chemin de fer du Havre à Marseille. Partie de Dijon à Châlons. Observations sur les différens tracés que l'on peut suivre entre ces deux points, par M. Arnollet | |
Chemins de fer atmosphériques. Systèmes Zambaux et Arnollet. A M. le directeur du "Journal du Génie civil" | |
Conciliation. Trois questions à l'ordre du jour : droit au travail, richesse du sol français, suffrage direct ou à deux degrés | |
Démonstration des erreurs commises dans les évaluations de puissance pour l'application du système atmosphérique au chemin de Nanterre à Saint-Germain... observations sur la notice descriptive du chemin atmosphérique de Saint-Germain publiée par M. Ch. Étienne,... | |
Économie de 600 millions dans l'exécution des chemins de fer, réfutation des objections faites au système de M. Arnollet (par Arnollet. 12 mai 1843) | |
exemple des résultats de l'intervention de l'administration des Ponts et chaussées pour la formation des projets de chemins de fer. Par M. Arnollet,... (23 octobre 1846.) | |
Lettre de M. Arnollet,... à MM. les membres de la commission présentement consultée sur les moyens de terminer le chemin de fer de Paris à Avignon | |
Moyens de diminuer les causes d'accidens sur les chemins de fer, lettre à M. le sous-secrétaire d'État, directeur général des ponts et chaussées, par M. Arnollet,... (9 mai 1942.) | |
Des Moyens de soulager le Trésor d'une dépense de 600 millions en assurant le succès des compagnies qui se chargeraient de l'entière et prompte exécution des chemins de fer sans aucune subvention de l'État, par Arnollet,... | |
Nécessité de l'économie, discours prononcé par M. Arnollet, président du banquet annuel des anciens élèves de l'École polytechnique, le 11 mars 1847 | |
Notice concernant les moyens d'améliorer la situation des habitants de l'île de Corse, et de rendre la possession de ce département plus avantageuse à la France, par M. Arnollet,... | |
Opposition au projet partiel de Montereau à Chalon, proposé par un comité que préside M. le marquis de Louvois, et discussion devant la commission d'enquête de Dijon chemin de fer de Paris à Lyon | |
Pétition relative aux projets de loi sur la navigation intérieure et les chemins de fer, par M. Arnollet,... (25 avril 1838.) | |
Projet de formation d'une société pour l'établissement d'un chemin de fer entre Paris et Lyon, par Troyes et Dijon, avec un embranchement remontant la vallée de la Saône de Saint-Jean-de-Losne à Gray : pour former, avec le chemin projeté entre Marseille et Lyon, et avec celui qui déjà est également projeté entre Le Havre et Paris, la grande communication de l'Océan à la Méditerranée | |
Question des chemins de fer. Mémoire adressé à MM. les président et membres composant le Gouvernement provisoire, par M. Arnollet,... (27 mars 1848.) | |
A quoi serviront les chemins de fer ? question à examiner entre les deux sessions. Juillet 1839 | |
Richesse du sol français considérée dans ses rapports avec la population, par M. Arnollet,... (5 octobre 1848.) | |
Tableaux de la locomotion sur les chemins de fer indiquant pour une position moyenne de la France les frais de traction calculés dans toutes les hypothèses de forces motrices, de vitesses, de pentes des chemins et de résistance des frottemens jusqu'à la pente de 50 millimètres par mètre... | |
Trois Lettres à M. le ministre des Travaux publics démontrant les causes réelles de la catastrophe du chemin du Nord et le danger toujours imminent avec les machines actuelles, par M. Arnollet,... (11-16 juillet 1846.) |