Vierth, Inge, 1959-
Vierth, Inge
VIAF ID: 277563536 ( Personal )
Permalink: http://viaf.org/viaf/277563536
Preferred Forms
- 100 1 _ ‡a Vierth, Inge
- 100 1 _ ‡a Vierth, Inge
-
-
- 100 1 _ ‡a Vierth, Inge
- 100 1 _ ‡a Vierth, Inge, ‡d 1959-
5xx's: Related Names (1)
- 510 2 _ ‡a Statens Väg- och Trafikinstitut ‡g Linköping ‡e Affiliation
Works
Title | Sources |
---|---|
Allocation of user benefits for international freight transports : in cost-benefit analysis | |
Analys av effekter av IMO:s skärpta svavelkrav modellberäkningar på uppdrag av Trafikanalys | |
The cost impacts of Fit for 55 on shipping and their implications for Swedish freight transport | |
The Effects of long and heavy trucks on the transport system : report on a government assignment | |
Effects of Longer Lorries and Freight Trains in an International Corridor between Sweden and Germany | |
Effekten av högre lastbilsdimensioner på trafikslagsfördelningen i Sverige | |
Effekter av längre lastbilar och godståg i en internationell korridor | |
Effektsamband för sjösäkerhet och sjöfartens emissioner till luft | |
An evaluation of the environmentally differentiated fairway dues in Sweden 1998–2017 | |
Externa kostnader i transportscenarier med utökad användning av sjöfart | |
Fossile to bio The carbon footprint of distribution of fuel | |
Fossilt till bio Klimatpåverkan av drivmedelsdistribution. | |
Freight modal shift in Sweden means or objective?. | |
Freight transport, policy instruments and climate | |
Fungerar godstransportmarknaden effektivt : ekonomisk analys av energieffektivisering av godstransporter | |
Godstransportmarknaden på järnväg underlag till utredningen om järnvägens organisation | |
Granskning av förslag till modell för farledsavgifter | |
Hållbar inlandssjöfart i Sverige : offentlig upphandling som effektivt styrmedel? | |
How will electrification and increased use of new fuels affect the effectiveness of freight modal shift policies? | |
Impact of higher road vehicle dimensions on modal split an ex-post analysis for Sweden. | |
Impacts of adjusted fairway dues and pilot fees analysis ahead of fee changes in 2023 | |
Impacts of interventions regarding maritime safety and emissions to air | |
Joint econometric models of freight transport chain and shipment size choice | |
Kartläggning av hamnarnas avgifter framtagen inom projektet "Avgiftsmodell 2028". | |
Klimat- och miljöeffekter av att flytta godstransporter från väg : beräkningar för år 2017, 2030 och 2040 | |
Konkurrensyta land-sjö för svenska godstransporter | |
Konkurrensyta land - sjö : vilken potential finns för överflyttning till sjöfart? | |
Konsekvensanalyser av justerade farleds- och lotsavgifter kunskapsunderlag till avgiftsförändringar från 2023. | |
Landbaserade godstransporter, klimat och styrmedel underlagsrapporter 1-10. | |
Långa och tunga lastbilars effekter på transportsystemet, 2008: | |
Maritime traffic on Lake Vänern and Lake Mälaren transport costs, fees and transport patterns | |
Maritime transport and air emissions in Sweden and business-as-usual scenarios for 2030 and 2045 based on AIS data for 2015. | |
Modal shift for an environmental lift? MOSEL Slutrapport. | |
Modellanalyser av godsflöden i Östra Mellansverige | |
Modellanalyser som underlag till Kombiterminalutredningen | |
New starting points for the Swedish Maritime Administration's fees Fee model 2028 | |
Nuvarande förutsättningar och försök med längre godståg mellan Gävle och Malmö | |
Organization of pilot and icebreaking in the Nordic countries and update of the external costs of sea transports in Sweden a report in SAMKOST 3. | |
Översiktlig strukturanalys för sjötransporter | |
Policies and measures to reduce air emissions from shipping recommendations for Swedish stakeholders. | |
Potential and conditions for shipping's conversion to fossil-free propulsion summarizing final report | |
Potential och förutsättningar för sjöfartens omställning till fossilfri framdrift sammanfattande slutrapport. | |
Precautionary and operative costs of freight train delays : a case study of a Swedish grocery company | |
Regionala skillnader i transportkostnader för gods | |
Regress - en god idé i järnvägssektorn? | |
A Review of Port Initiatives to Promote Freight Modal Shifts in Europe Evidence from Port Governance Systems. | |
Samhällsekonomiska analyser och effektsamband för sjösäkerhet med fokus på AI-baserad trafikövervakning | |
Samhällsekonomiska kalkyler för sjöfartsprojekt | |
Samhällsekonomiskt underlag för hamnpolitiken | |
Sammanfattning av projektet"Morötter och piskor inom sjöfarten för att uppnå miljökvalitetsmål" | |
Sammanfattning av resultat, erfarenheter och lärdomar från ELVIS demonstrationsprojekt för längre och tyngre tåg | |
Size, specialization and flexibility the role of ports in a sustainable transport system. | |
Sjöfart och utsläpp till luft i Sverige och "business-as-usual" scenarier till 2030 och 2045 baserat på AIS-data från 2015 | |
Sjötrafik i Vänern och Mälaren : transportkostnader, avgifter och transportmönster | |
Socio-economic effects of longer and/or heavier road transport vehicles the Swedish case. | |
Spatial, Temporal and Size Distribution of Freight Train Delays : Evidence from Sweden | |
Svensk godsstudie baserad på nationell och internationell litteratur internationell exposé - persontransporter : inom uppdraget att kartlägga potentialen för överflyttning av transporter mellan trafikslag | |
Svenska sjöolyckors samhällsekonomiska kostnader : värdering av fartygsskador, oljeutsläpp och personskador | |
Tid och kvalitet i godstrafik : delrapport | |
Transportprognoser sedan 1975 : en översiktlig uppföljning | |
Triple F etableringsprojekt Omvärldsanalys Policy. | |
Triple F Systemövergripande uppföljning 2020 Uppföljning av hur godstransporter närmar sig det svenska klimatmålet 2030. | |
Uppdaterad beräkning av transportkostnader för företag i norra Sverige | |
Uppföljning av avregleringen av godstrafiken på järnväg | |
Utvärdering av de miljödifferentierade farledsavgifterna i Sverige 1998–2017 | |
Utvärdering av Sjöfartsverkets nya avgiftsmodell 2018 en modelljämförelse för perioden 2017 till 2019. | |
Value of freight time variability reductions results from a pilot study performed on behalf of the Swedish Transport Administration. | |
Värdet av minskad variabilitet i transporttid för godstransporter resultat framtagen i en pilotstudie på uppdrag av Trafikverket | |
Vilken överflyttning av godstransporter från väg till järnväg har skett? : en kunskapssammanställning | |
Virkestransporter på järnväg efter stormen Gudrun : vad kan vi lära oss av erfarenheterna? | |
VTTV - Value of Transport Time Variability Method development and synthesis. Value transfer, measurements, and decomposition of VTTV. | |
Why do CO2 emissions from heavy road freight transports increase in spite of higher fuel prices? |