Gao, Fei, 1983-
Gao, Fei, 19..-...., enseignant-chercheur
Gao, Fei
VIAF ID: 220721908 ( Personal )
Permalink: http://viaf.org/viaf/220721908
Preferred Forms
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Works
Title | Sources |
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Analysis of the performance impact of component aging in a hybrid energy PV-diesel-battery rural microgrid : modeling, control, and energy management | |
Commande d'un compresseur centrifuge à vitesse ultra-haute pour la gestion de l'air du système de piles à combustible. | |
Conception et mise en oeuvre de la commande d'un moteur électrique pour une pompe de refroidissement à eau pour automobile. | |
Conception et réalisation de convertisseur dc-dc pour une chaîne de traction électrique et/ou hybride | |
Contribution à l'analyse de défauts de roulement induits par les défauts électriques de machines tournantes | |
Contribution à l'optimisation de la gestion d'énergie dans les drones hybrides alimentés par pile à combustible et une batterie. | |
Contribution to Stability Analysis and Stabilization of DC Microgrids : Application of the Concept of Passivity | |
Contribution to the Analyze of Bearing Faults Induced by Electrical Faults in Rotating Machines. | |
Control of an ultrahigh speed centrifugal compressor for the air management of fuel cell systems | |
Control of interleaved DC-DC converter with switch fault consideration for fuel cell application | |
Contrôle d'un convertisseur DC-DC entrelacé avec prise en compte de défaut d'interrupteur de puissance pour système pile à combustible. | |
Contrôle et analyse d'un micro-réseau continu consisté de multiples générateurs distribués. | |
Design and implementation of electric motor drive for automotive cooling water pump | |
Development of Tools for Accurate Study of Supraharmonic Emissions in Smart Grids | |
Développement d’outils pour l’étude précise des émissions supra-harmoniques dans les réseaux intelligents. | |
Device-level real-time modeling and simulation of power electronics converters | |
Energy Storage & Conversion : Waste Heat Recovery in Microgrids by a free piston stirling engine | |
Enfouissement d'une alimentation isolée sous contraintes de température et d'isolation | |
Gestion optimisée de l'énergie pour les chaines de traction hybrides avec différents niveaux de puissance. | |
High-Performance Nonlinear Control for Permanent Magnet Assisted Synchronous Reluctance Motor | |
Implémentation de méthodes d'intelligence artificielle pour le contrôle du procédé de projection thermique | |
Integration of an insulated power supply under temperature and insulation constraints. | |
Modélisation de pile à combustible à oxyde solide et prédiction de durée de vie pour des simulations en temps réel. | |
Modélisation de piles à combustible à membrane échangeuse de protons : physique, méthodes et exemples | |
Multi-stack fuel cell powertrain energy management strategy for light-duty vehicles. | |
On energy management optimization for hybrid fuel cell/batery drones | |
Optimized energy management for hybrid powertrains with different power levels | |
PEMFC Fuel cell multiphisical multidimensional real time model for embedded systems. | |
Proton exchange membrane fuel cells modeling, 2011: | |
Simulation en temps réel du système électronique de puissance pour les applications du transport électrifié. | |
Solid oxide fuel cell modeling and lifetime prediction for real-time simulations | |
Stockage d’énergie et conversion : récupération de la chaleur fatale dans les microgrids par un moteur stirling à piston libre. | |
Stratégie de gestion d'énergie de la chaîne de traction multi-piles à combustible pour les véhicules légers | |
Study of the plasma phenomenon in HiPIMS discharge. : Application to the reactive deposition of tantalum and hafnium carbide nanocomposite coatings and characterization of their physicochemical, structural, mechanical and oxidation resistance propertie. |