Chalet, David, 1975-...
VIAF ID: 219371523 ( Personal )
Permalink: http://viaf.org/viaf/219371523
Preferred Forms
- 100 1 _ ‡a Chalet, David ‡d 1975-..
- 100 1 _ ‡a Chalet, David, ‡d 1975-...
Works
Title | Sources |
---|---|
0D Modeling for combustion in SI Engines : near walls and front of flame developments. | |
Air quality improvement in closed or semi-closed areas with a minimal energy consumption | |
Amélioration de la qualité de l’air en milieu clos ou semi-clos avec une consommation minimale d’énergie. | |
Analysis and valorization of new thermal management systems for a vehicle powertrain application | |
Behaviour and aging modelling of a battery used in automotive propulsion. | |
Benefit of air intake optimization for new turbocharged gasoline engine | |
Caractérisation du comportement dynamique d'un circuit d'admission : incident sur le remplissage d'un moteur à combustion interne suralimenté | |
Characterization of the dynamic behavior of an intake system : impact on filling a turbocharged internal combustion engine. | |
Contribution à la modélisation temps-réel de la chaîne d'air dédiée à l'estimation du remplissage | |
Contribution to real-time air system modeling dedicated to trapped mass estimation. | |
Elargissement de la plage de fonctionnement d'un turbocompresseur de suralimentation automobile | |
Etude des échanges de chaleur sous un écoulement pulsé : application à des machines thermiques | |
Etude du transfert thermique convectif dès écoulements turbulents pulsés dans un conduit cylindrique. | |
Etude et conception d'un système d'épuration de biogaz et de liquéfaction de bio-méthane | |
Étude et modélisation des ondes de pression dans les géométries complexes : application à la simulation du fonctionnement d'un moteur à combustion interne | |
Etude et valorisation de nouveaux systèmes de gestion thermique d’un groupe motopropulseur automobile. | |
Experimental characterization of an automotive turbocharger turbine and modeling of its performance maps. | |
Flow modeling confrined between a stator and a high-speed rotor. | |
Increasing surge margin of a turbocharger centrifugal compressor for automotive applications. | |
Modeling and characterization of the heat transfers in the exhaust line of a diesel engine. | |
Modeling and optimization of waste heat recovery system using the thermoelectricity (Seebeck effect) for marine application. | |
Modélisation 0D pour la combustion dans les moteurs à allumage commandé : développements en proche paroi et dans le front de flamme | |
Modélisation, analyse et contrôle des compresseurs centrifuges contra-rotatifs : Aérodynamique Numérique et Expérimentale | |
Modélisation des écoulements confinés entre un stator et un rotor ultra-rapide | |
Modélisation des écoulements pulsés dans les lignes d'admission et d'échappement des moteurs thermiques | |
Modélisation du comportement et du vieillissement d'une batterie utilisée en propulsion automobile | |
Modélisation et optimisation d'un système de récupération d'énergie à l'échappement des moteurs de navires en utilisant la thermoélectricité (effet Seebeck) | |
Numerical simulation of flows in an active air intake device of internal combustion engine with pulsated air flow | |
Optimisation de la ligne d’admission d’air de moteurs suralimentés à allumage commandé. | |
Optimization of the production of a compressor element : Study of interaction between processing of microstructure of material and performance of the finished product. | |
Simulation numérique des écoulements au niveau d’un système d’admission d’air actif de moteur à combustion interne en présence d’un débit d'air pulsé. | |
Study and design of a biogas upgrading and biomethane liquefaction system. | |
Study of convective heat transfer phenomena for turbulent pulsating flows in pipes | |
Study of heat exchange under a pulsed flow : application for thermal engines. | |
Study of particulate emissions from a spark ignition engine. | |
Thermal modelling and simulation of different vehicle hybrid powertrain architectures. | |
Waste heat recovery from the exhaust gases of a diesel engine by means of Rankine cycle | |
Zero dimensional modeling of the intake system of Internal Combustion Engines : Application on the throttle body and the charge air cooler. | |
Рекупериране на енергията от отработилите газове на дизелов двигател с вътрешно горене чрез цикъл на Ранкин. |