Bethoux, Olivier, 1967-....
VIAF ID: 212017871 ( Personal )
Permalink: http://viaf.org/viaf/212017871
Preferred Forms
4xx's: Alternate Name Forms (1)
Works
Title | Sources |
---|---|
Alimentation d'une bobine supraconductrice par une pile à combustible à hydrogène et conception d'un aimant vectoriel de 3 T | |
Analyse d'une architecture de puissance dédiée aux modes traction–recharge dans un véhicule électrique. Optimisation de la commande et fonctionnement en mode dégradé | |
Analysis of power electronic architecture intended for drive–recharging modes in electric vehicle. Optimization of control and degraded mode operation. | |
Commande de convertisseurs multicellulaires destinés aux microgrids et aux systèmes d'énergies renouvelables. | |
Commande et détection de défaillance d'un convertisseur multicellulaire série | |
Contribution to fault detection for predictive maintenance of mechatronic systems based on state observers techniques : Application to gear transmission. | |
Contribution to the Control of a Double-Excited Synchronous Generator in the Case of a Wind Application and Comparison with Other Architectures. | |
Control of multicellular power converters for microgrids and renewable energies applications | |
Convertisseur multifonctionnel pour l'alimentation des moteurs triphasés : Modélisation, analyse et commande tolérante aux fautes. | |
Design and control of a 6-phase Interleaved Boost Converter based on SiC semiconductors with EIS functionality for Fuel Cell Electric Vehicle | |
Dimensionnement multi-physique des véhicules hybrides, de leurs composants et de la commande du système | |
Energy and Thermal Comfort Management Strategies for Battery Electric Vehicles | |
Energy management of lossy multi-port to fuel cell-based systems | |
Etude et contrôle d’un hacheur élévateur à 6 phases entrelacées basé sur des composants SiC intégrant la fonctionnalité EIS pour véhicule électrique à pile à combustible. | |
Étude et impacts du concept de modularité et de fractionnement des systèmes d'actionnement | |
Exploitation des mesures électriques en vue de la surveillance et du diagnostic en temps réel des piles à combustible pour application transport automobile | |
Fault-tolerant architecture of static converter for modular power-traction 30kW fuel cell generator. | |
Gestion de l'énergie d'un système multi-port à pertes intégrant une pile à combustible. | |
Interactions between nuclear and variable renewable energies in the French energy transition : adapting the power mix towards more flexibility. | |
Interactions entre énergie nucléaire et énergies renouvelables variables dans la transition énergétique en France : adaptations du parc électrique vers plus de flexibilité | |
Investigation into the impacts of modularity and fractioning in E-drive systems. | |
Modeling nitrogen oxides emissions from diesel engines : application to hybrid vehicle control and estimation of pollutant emissions in real traffic conditions. | |
Monitoring and real-time diagnosis of fuel cells using electrical measurements for automotive Application. | |
Multi-functional converter for three-phase motor drives : Modeling, analysis and fault-tolerant control | |
Multiphysics sizing of components and energy management of hybrid electric vehicle systems. | |
Optimisation du contrôle par MLI d’un onduleur à deux niveaux de tension : Application aux véhicules électriques et hybrides. | |
Powering a superconducting coil with hydrogen fuel cell. | |
PWM control optimization of a two-level inverter : Application to electric and hybrid vehicles | |
Station de recharge pour véhicules électriques utilisant des sources hybrides. | |
Stratégies de gestion énergétique et de confort thermique pour les véhicules électriques à batterie.. | |
Vers une modélisation électromagnétique exhaustive et rapide du transformateur planaire par le principe de moindre action. Application à la conception d'un convertisseur isolé modulaire répondant aux contraintes aéronautiques |