Ravalard, Yves
VIAF ID: 204924593 ( Personal )
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- 100 1 _ ‡a Ravalard, Yves
- 100 1 _ ‡a Ravalard, Yves
Works
Title | Sources |
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Amélioration de la représentativité des modèles élements finis en dynamique des structures : Prise en compte de l'effet de composants difficilement modélisables | |
Analyse numérique du processus de déformation lors d'une opération de forgeage orbital | |
Application des éléments cinématiques au calcul du forgeage de pièces en déformations planes ou axisymétriques | |
Bidimensional collision in guided vehicles: experimentation and modelization of overridding risks. | |
Brake systems modelization with take into account of the squealing phenomenum : Application to the subway mp59 brake system. | |
Caractérisation du comportement dynamique de véhicules de transport par des fonctions globales spatiales : application a la caractérisation du confort de véhicules guidés à deux niveaux | |
Comportement au choc de véhicules guidés : Contribution à la validation de modèles numériques par confrontation avec des résultats expérimentaux | |
Contribution à la modélisation du comportement en crash des structures stratifiées métal composite : développement d'un élément de coque multicouches multi-matériaux : application à des essais dynamiques | |
Contribution à la réduction des risques pour les passagers en cas de collision dans un véhicule de transports guidés | |
Contribution à l'étude du cisaillage de barres en outillage fermé | |
Contribution à l'optimisation des structures mécaniques sous contraintes : l'optimisation de la conception d'avant-projet : application aux structures de véhicules de transport guidés | |
Contribution to mass optimization of complex structures subjected to dynamics contraints. : application to dashboard structures in pilot study stage. | |
Contribution to the development of a substitution design in a non-direct similitude using scaled models : application to the study of crash behaviour of axial absorbers. | |
Contribution to the numerical solution of finite strain elastic-plastic and elastic-viscoplastic problems. | |
Contribution to the reduction of passengers injuries of railway transport in crash conditions. | |
Contribution towards a strategy for the dynamic analysis of large structures: development and integration of model reanalysis techniques. | |
Development of an automobile vehicle crash design metholology for the pre-design stage. | |
Étirage de profilés à section carrée ou rectangulaire à travers une filière semi-infinie | |
flexible multibody modelisation with natural coordinates and kane's equations : experimental and numerical validation. | |
Improvement of the general dynamic behaviour of a mechanical structure by the extension of the reanalysis concept to the damped modal reanalysis and to the forced response reanalyse. | |
Improvment of finite element model in the field of structural dynamic. Consideration about the effect of un modelizable componentS. | |
Kinematic element application to automatic calculation of forging flows in axisymetric or plain strain cases. | |
Model updating method based on experimental dynamic analysis. | |
Modèles cinématiques en flexion : Contribution au développement d'une méthodologie simplifiée de détermination des courbes caractéristiques du comportement bidimensionnel | |
Modèles de prédimensionnement des véhicules de transports guidés : Méthode de localisation des rotules plastiques | |
Modélisation de systèmes de freinage ferroviaires avec prise en compte du phénomène de crissement : Application au système de freinage du métro parisien MP59 | |
Numerical analysis of the plastic flow produced in orbital forging. | |
Optimisation vibroacoustique des panneaux intérieurs de portes automobiles | |
Réanalyse des propriétés dynamiques de grandes structures par synthèse modale | |
Recalage de modèles éléments finis à partir des propriétés modales expérimentales : Proposition d'un algorithme global à signification physique enrichie | |
Riding comfort estimation of trainsets of guided transport vehicles. | |
Sensitivity of the global spatial functions of comfort in respect to parameter modifications of mechanical structures : application to the railway vehicles. | |
Utilisation conjointe des techniques extensométriques et d'analyse modale expérimentales en vue du recalage de modèles éléments finis |