Schön, Walter, 19..-...
Schön, Walter 1959-....
VIAF ID: 199938620 (Personal)
Permalink: http://viaf.org/viaf/199938620
Preferred Forms
Works
Title | Sources |
---|---|
Apports de la théorie des fonctions de croyances dans les études de fiabilité des systèmes en présence d'incertitudes épistémiques. | |
Approches probabiliste et crédibiliste de quantification du risque de production d'une eau non-conforme | |
Automatisation intégrale de la ligne 1 : étude et modélisation du trafic mixte | |
Contribution à la modélisation et à la simulation appliquées aux études d'exploitation du réseau ferré urbain | |
Contribution for the Specification and the Verification of Temporal Requirements : Proposal of an extension for the ERTMS-Level 2 specifications. | |
Contributions à l'analyse formelle et au diagnostic à partir de réseaux de Petri colorés avec l'accessibilité arrière | |
Contributions to formal analysis and diagnosis using colored Petri nets with backward reachability. | |
Data mining of temporal sequences for the prediction of infrequent failure events : application on floating train data for predictive maintenance | |
Estimation of the probability and uncertainty of undesirable events in large-scale systems | |
Etude acoustique de matériaux désordonnés | |
Étude théorique et expérimentale des phénomènes de congestion sur un réseau ferroviaire urbain | |
Évaluation de la fiabilité humaine basée sur des facteurs affectant la performance en utilisant un modèle graphique d'incertitude : application à l'exploitation ferroviaire. | |
Évaluation de l'incertitude dans des argumentaires de sûreté : une approche basée sur la théorie de Dempster-Shafer. | |
Expression and validation of logical and physical safety properties for software-based critical systems. | |
Expression et validation des propriétés de sécurité logique et physique pour les systèmes informatiques critiques | |
Fouille de séquences temporelles pour la maintenance prédictive : application aux données de véhicules traceurs ferroviaires. | |
Graphical models for RAMS assessment and risk analysis of Systems of Systems under uncertainty. | |
Human-Machine systems modeling and monitoring : application to rail driving. | |
Impact des postes centraux de supervision de trafic ferroviaire sur la sécurité | |
Impact of the automatic train supervision systems on safety. | |
Line 1 upgrade into unattended train operation : case study and modelling of the mixed traffic. | |
Low-level modeling for trains routing and scheduling in railway stations. | |
Modélisation de bas niveau pour le routage et l'ordonnancement des trains dans les gares ferroviaires | |
Modélisation et surveillance de systèmes Homme-Machine : application à la conduite ferroviaire | |
Ontologies for railway safety management : integration of the dysfunctional analysis into the design. | |
Ontologies pour la gestion de sécurité ferroviaire : intégration de l'analyse dysfonctionnelle dans la conception | |
Performance shaping factor based human reliability assessment using valuation-based systems : application to railway operations | |
Processus d’ingénierie des exigences dans un environnment à base de modèles selon les normes automobiles. | |
Railway signalling and automation | |
Reliability analysis of systems using belief functions theory to represent epistemic uncertainty | |
Requirements Engineering Process according to Automotive Standards in a Model-driven Framework | |
Safety-Bag pour les systèmes complexes | |
Signalisation et automatismes ferroviaires | |
Theoretical and experimental study of congestion phenomena on an urban railway network. | |
Tolérance aux fautes pour la perception multi-capteurs : application à la localisation d'un véhicule intelligent | |
Uncertainty assessment in safety argument structure : an approach based on Dempster-Shafer theory |