Analyse hiérarchisée de la robustesse des systèmes incertains de grande dimension |
|
Caractérisation d'un système pile à combustible en vue de garantir son démarrage et fonctionnement à température ambiante négative |
|
Characterization of a fuel cell system in order to enable its start-up and working at negative ambient temperature. |
|
Control and energy management of a variable speed multi-machines multi-pumps system for compressed air energy storage. |
|
Control of networked switched systems. |
|
Contrôle avancé pour la stabilité des microréseaux d'énergie : co-conception robuste et validation temps réel. |
|
Contrôle des systèmes commutés en réseau |
|
Contrôle et optimisation énergétique d'une chaîne multimachines multi-pompes à vitesse variable pour le stockage d'énergie par air comprimé |
|
Convertisseur DC-DC pour les interconnexions dans les réseaux HVDC |
|
Coordination mechanisms for smart homes electric energy management through distributed resource scheduling with demand response programs |
|
Design and realization of a DC/DC converter for electrolysers within a wind-H2 stand-alone power supply. |
|
Design for several product lives : Propositions for the design and environmental assessment of repurposed products. |
|
Development of generic methodologies for sustainable and optimal design of hybrid renewable energy systems. |
|
Développement de méthodologies génériques pour la conception optimale et durable des parcs hybrides d'énergies renouvelables |
|
Développements et tests de stratégies de gestion de l'énergie à l'échelle de micro réseaux avec stockage et production d'hydrogène |
|
Dimensionnement optimal d'un système hybride direct pile à combustible PEM Haute Température (PEM-HT) - batterie et impact d'un tel système sur les interactions avec le convertisseur de puissance associé |
|
Electric vehicles interaction with the power grid : impact on the voltage and current unbalance and innovative V2G strategies. |
|
Electronic power supply and control architectures of a high speed actuator connected to variable voltage aircraft networks. |
|
Energy consumption minimization strategy for fuel cell hybrid electric vehicles |
|
Energy management and optimization with faults tolerance of an FC/battery hybrid system. |
|
Energy storage for stability of microgrids. |
|
Enhancement of flexibility of conventional Hydro Power Plants for faster ramp-rate using Energy Storage Systems. |
|
Étude d'un système hybride pile à combustible / microturbine dans un contexte microréseau rural isolé |
|
Evolution du comportement sécuritaire de batterie lithium-ion pendant leur vieillissement |
|
Evolution of battery lithum-ion safety behavior during their aging. |
|
Experimental study and modeling for the safety of Li-ion batteries. |
|
Exploration de l'espace de conception d'un avion régional hybride par optimisation multidisciplinaire. |
|
Fractal modelling of electrical networks |
|
Gestion d'énergie optimisée étendue véhicules infrastructures |
|
Gestion et optimisation d'énergie électrique avec tolérance aux défauts d'un système hybride PàC/ batterie |
|
Hierarchical Control for Building Microgrids |
|
Hierarchical robustness analysis of uncertain large scale systems. |
|
Hydroclimatic variability and the integration of renewable energy in Europe : multiscale evaluation of the supply-demand balance for various energy sources and mixes |
|
Impact characterisation on the low-voltage electrical networks resilience level facing the integration of photovoltaic generation and hydrogen-based energy storage |
|
Impact of uncertainties on the techno-economic optimization of hybrid energy systems. |
|
Improvement of the lifetime of electric energy storage systems by optimizing the connected modular power converters. |
|
Improving the lifetime prediction methodology of Li-ion batteries for electric vehicles. |
|
Improving the Reliability of the Electrical Supply by the Development of a Multi-source Solution on a Weak Electrical Network |
|
Induced currents modelling by half-order systems in electrical machines |
|
Influence des incertitudes sur l'optimisation technico-économique de systèmes énergétiques hybrides |
|
Integrated optimal design of a hybrid-electric aircraft powertrain. |
|
Intégration des véhicules électriques dans le réseau électrique résidentiel : impact sur le déséquilibre et stratégies V2G innovantes |
|
Isolated microgrid design with high renewable energy penetration with a reliability objective. |
|
LPV/Hinf Contrôle utilisé à consevoir des gestion énergetique à bord des véhicules électriques |
|
Mécanismes de coordination pour la gestion de l'énergie électrique dans un quartier intelligent : planification de l'utilisation des ressources et partage local d'énergie. |
|
Méthode basée modèle pour le diagnostic de l'état de santé d'une pile à combustible PEMFC en vue de sa maintenance |
|
Méthodologie de remontée d'échelle pour la modélisation des batteries Li-ions. |
|
Minimisation de la consommation d’énergie des véhicules hybrides à pile à combustible. |
|
Model-based method dedicated to the diagnosis of PEM fuel cells. |
|
Modèle LS pour une meilleure prise en compte de l'hystérésis dynamique dans les matériaux magnétiques doux : amélioration, identification et validation expérimentale |
|
Modeling and control of new generation of tethered energy drone. |
|
modeling and emulating a gas turbine. Application to the study of multi-source systems (gas turbine hybridizations |
|
Modélisation de procédés électrochimiques de type PEM (Proton Electrolyte Membrane) pour le développement du vecteur Hydrogène |
|
Modélisation des courants induits dans les machines électriques par des systèmes d'ordre un demi |
|
Modélisation et commande d'un drone captif |
|
Modélisation fractale des réseaux électriques |
|
Modélisation sous Incertitudes et Management Énergétique de Batteries Li-Ion de Seconde Vie |
|
Non intrusive methods for the aging mechanism identification in lithium-ion batteries and predict their lifespan. |
|
Optimisation temps réel des flux énergétiques au sein d'un système multi-sources multi-charges basé sur les énergies d'origine renouvelable |
|
Optimized Energy Management for Electric Vehicles and Infrastructures. |
|
Participation d'un système de stockage à la stabilité des réseaux insulaires |
|
Performance and ageing quantification of electrochemical energy storage elements for aeronautical usage |
|
Performances environnementale et économique de mini-réseaux solaires pour l'électrification rurale en Afrique et évaluation de politiques publiques pour réduire leur empreinte carbone |
|
Real-time optimization of energy flows within a multi-sources multi-load system based on renewable energy. |
|
La Robustesse : Une nouvelle approche pour l'intégration des systèmes de génération aéronautique |
|
Robustness : a new approach for the integration of aircraft power sources. |
|
Smart Fast charge of Lithium-ion battery. |
|
Statistical analysis of battery signals in real electric vehicle uses, for comprehension, estimation and management of ageing phenomena. |
|
Stratégies de charge rapide de batteries lithium-ion prenant en compte un modèle de vieillissement |
|
Study of a fuel cell |
|
Study of lithium-ion batteries ageing in electric vehicle applications : calendar and cycling ageing combination effects. |
|
Systemic modelling for the multi-objective optimization of energy systems – Application to isolated electrical microgrids. |
|
Thermoelectric system for energy harvesting : electrical modeling and continuity of service of electronic circuit. |
|
Towards a robust control adaptive to real-time conditions of a microgrid. |
|
Up-scaling methodology for lithium-ion battery modelling |
|
Variabilité hydro-climatique et intégration d'énergies renouvelables en Europe : analyse multi-échelle de l'équilibre production-demande pour différentes sources et combinaisons d'énergies. |
|
Vers un dimensionnement optimal structure-commande de système multi-convertisseurs. : Application aux réseaux de tramways |
|
Vers une commande robuste adaptative aux conditions temps réel d'un micro-réseau |
|