Caux, Stéphane, 1970-...., docteur en génie informatique
Caux, Stéphane
VIAF ID: 172498545 ( Personal )
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Works
Title | Sources |
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Amélioration de la sûreté de fonctionnement d'un actionneur électrique à réluctance variable | |
Commande de robot parallèle rapide avec le retour en accélération | |
Commande d'une alimentation multi-bobines à caractère robuste pour chauffage par induction industriel | |
Conception et contrôle du système de transfert de puissance par induction pour la recharge électrique des véhicules. | |
Contribution à la commande floue de la génératrice asynchrone hexaphasée pour une application éolienne. | |
Contribution to fuzzy logic controller of six-phase induction generator for wind turbine application | |
Contribution to PEM Fuel Cell prognostics based on a semi-analytical model. | |
Contribution to Stability Analysis and Stabilization of DC Microgrids : Application of the Concept of Passivity | |
contribution to the devellopement of the elctromecanical part of an electrical compressor for cooling the electric vehicule. | |
Control of a hybrid system based PEMFC and photovoltaic panels | |
Control of a robust multi-coil supply for industrial induction heating. | |
Control of networked switched systems. | |
Contrôle des systèmes commutés en réseau | |
Coordination mechanisms for smart homes electric energy management through distributed resource scheduling with demand response programs | |
Cross-synthesis of controler and observer parameters for robust control of synchronous drive. | |
Design and control of inductive power transfer system for electric vehicle charging | |
Energy consumption Optimization of an automatic metro line integrating traffic fluctuations with artificial intelligence tools. | |
Étude des stratégies et des structures de commande pour le pilotage des systèmes énergétiques à Pile à Combustible (PAC) destinés à la traction | |
Gestion énergétique de véhicules hybrides par commande optimale stochastique | |
Improvement of the functional safety of a Switch Reluctance Actuator. | |
Inter-turn Short-circuit detection on Permanent Magnet Synchronous Machines : Model based method with Extended Kalman Filter. | |
Joint optimization of the fuel consumption and regulated pollutant emissions of a gasoline-electric hybrid vehicle with a parallel configuration. | |
Mécanismes de coordination pour la gestion de l'énergie électrique dans un quartier intelligent : planification de l'utilisation des ressources et partage local d'énergie. | |
MODELING AND CONTROL OF THE WALK OF BIPED ROBOTS. | |
Modelisation et commande de la marche des robots bipedes | |
Modélisation thermique de cellules lithium-ion avec application à la gestion de la température et du vieillissement d'un pack batterie reconfigurable | |
Optimal predictive control applied to hybrid electrical vehicles connected to their environment. | |
Optimisation conjointe de la consommation d'essence et des émissions de polluants réglementés pour un véhicule hybride essence-électrique d'architecture parallèle | |
Optimisation énergétique de chaînes de traction électrifiées | |
Optimisation temps réel des flux énergétiques au sein d'un système multi-sources multi-charges basé sur les énergies d'origine renouvelable | |
Ordonnancement dans un centre de calculs alimenté par des sources d'énergie renouvelables sans connexion au réseau avec une charge de travail mixte basée sur des phases | |
Powertrain design optimization of a commercial plug-in hybrid vehicle operating in zero-emission zones. | |
Real-time energy management strategies for hybrid electric vehicles. | |
Real-time optimization of energy flows within a multi-sources multi-load system based on renewable energy. | |
Scheduling in cloud data center powered by renewable energy only with mixed phases-based workload. | |
Stratégies de gestion de l'énergie électrique d'un système multi-source : décision floue optimisée pour véhicule électrique hybride | |
Synthèse croisée de régulateurs et d'observateurs pour le contrôle robuste de la machine synchrone |