Lunds tekniska högskola. Institutionen för trafikteknik.
Tekniska högskolan i Lund Institutionen för trafikteknik
Tekniska högskolan i Lund. Institutionen för traffikteknik
Institutionen för trafikteknik (Lund)
VIAF ID: 126007909 ( Corporate )
Permalink: http://viaf.org/viaf/126007909
Preferred Forms
- 110 2 _ ‡a Institutionen för trafikteknik ‡g Lund
-
- 110 2 _ ‡a Lunds tekniska högskola ‡b Institutionen för trafikteknik
- 110 2 _ ‡a Lunds tekniska högskola. ‡b Institutionen för trafikteknik
-
-
- 110 2 _ ‡a Tekniska högskolan i Lund. ‡b Institutionen för traffikteknik
-
4xx's: Alternate Name Forms (26)
5xx's: Related Names (6)
- 551 _ _ ‡a Lund ‡4 orta ‡4 https://d-nb.info/standards/elementset/gnd#placeOfBusiness
- 510 2 _ ‡a Lunds Tekniska Högskolan ‡b Sektionen för Väg- och Vattenbyggnad ‡4 adue ‡4 https://d-nb.info/standards/elementset/gnd#hierarchicalSuperiorOfTheCorporateBody ‡e Ueberordnung
- 510 2 _ ‡a Lunds Tekniska Högskolan ‡b Sektionen för Väg- och Vattenbyggnad
- 510 2 _ ‡a Lunds tekniska högskola. ‡b Institutionen för teknik och samhälle. ‡b Avdelningarna för trafik och väg
- 510 2 _ ‡a Lunds tekniska högskola ‡b Avdelningarna för trafik och väg
- 510 2 _ ‡a Tekniska högskolan i Lund
Works
Title | Sources |
---|---|
En analys av planprocessen : KomFort 96 : trafikomläggning i Jönköping | |
Bildbehandling och konflikttekniken | |
Bilförarens inställning till hastigheter, hastighetsgränser och hastighetsanpassningssystem : en enkätstudie | |
Bulletin | |
Bulletin - Lund Institute of Technology, Lund, Sweden, Department of Traffic Planning and Engineering. | |
Busstrafik och gupp. | |
Cyklisters tidsåtgång och vägval genom korsningar : [slutrapport] | |
Cyklisters vägval och deras säkerhet i cirkulationsplatser | |
Datorbaserad planeringsmetod för skolskjutsplanering : tillämpningsexempel i Svedala kommun | |
Detektorer för gångtrafik : en förstudie angående behov och utforming av fotgångardetektorer vid signalreglerade gatukorsningar och övergångsställen | |
Dimensionering av trafikanläggningar | |
Effekter av farthinder i tre bostadsområden : delstudie Kålltorp, Göteborg. | |
Effekter av parkeringsavgifter vid Lunds universitet : en efterstudie | |
Effekter av regelbundna avgångstider i kollektivtrafiken | |
Examensarbete | |
Förnyelse av trafikutbildningen vid LTH | |
Försök med minicirkulationsplats i korsningen N Esplanaden - V Esplanaden, Växjö stad : Växjö-projektet: rapport 10. | |
Fotgängares situation vid övergångsställe : en litteraturstudie | |
Den fysiska strukturens och olika planeringsåtgärders inverkan på persontrafikens energiförbrukning : beräkningsexempel för Lund och Kalmar : PM. | |
Good examples in the Swedish public transport sector : Goda svenska exempel inom kollektivtrafikområdet : compilation of examples and description of the PC database | |
Hastighetsbegränsande åtgärder : problemgenomgång. | |
Identification of positive product aspects and recommendation of new products : report from WALCYNG-WP7 | |
Inventering av det svenska järnvägsnätet | |
Kapacitet och framkomlighet för vägtrafikanläggningar | |
Kollektiv lokaltrafik | |
Kompendium i trafikteknik. | |
Konfliktstudier i landsvägskorsningar : redovisning av två pilotstudier | |
Konsekvenser för trafikanter och boende av regleringsåtgärder i halvcentrala områden | |
Main academic institutions conducting research in the public transport area. | |
En metod för maskinell cykelräkning | |
Mobility and transport for elderly ... c1991: | |
Nordiska trafiksäkerhetsdagar : Lund 31/10-1/11 1995 | |
Operational field test of a route guidance-system in Gothenburg: TANGO : evaluation on traffic safety aspects | |
Oskyddade trafikanters säkerhet på stomgator : utvärderingsmetod samt tillämpning vid försök på tre orter. | |
Priority for the bike! : investigation how to improve the bicycle infrastructure in Östra Torn, Mårtens Fälad and Linero | |
Providing transportation for the elderly and handicapped in Sweden : experiences gained and future trends | |
Questionnaire survey to European cities | |
Regional och interregional kollektivtrafik Per Gårder, Gösta Lindhagen | |
Report | |
Riktlinjer för val mellan buss och tåg för regional kollektivtrafik | |
Roundabout entry capacity | |
Safety problems of pedestrians and cyclists : report from WALCYNG-WP4 | |
Sambandet mellan bebyggelsestruktur och trafiksystem : ramprogram. | |
Samverkan mellan linjebuss och taxibuss | |
Schaffung von Beförderungsmöglichkeiten für Alte und Behinderte in Schweden : Gewonnene Erfahrungen : Künftige Entwicklungstendenzen | |
Sekundärkonfliktsmodellgående/svängande fordon i signalreglerade korsningar : Model for secondary conflicts between pedestrian and turning vehicles in signalized intersections | |
Short trips in European countries : report from WALCYNG-WP1 | |
Summary and synthesis of area 1 : report from WALCYNG-WP5 | |
Taxi i Ludvika kommun, etapp II. | |
Teknisk beskrivning av TT-bussdatorn | |
Thesis | |
Traffic safety assessment based on traffic conflicts : field study in Kingston, Jamaica | |
Trafik och trafiksignaler med inriktning på trafikantbeteende : trafiksäkerhetsstudie i tre signalreglerade korsningar | |
Trafikanters val av färdmedelfaktorer som bestemmer valet | |
Trafikekonomi | |
Trafikens uppkomst, utveckling och sammansättning : en översikt | |
Trafikmedlens egenskaper | |
Trafikplaneringens mål och metoder | |
Trafikprognoser | |
Trafiksäkerhet i USA : erfarenheter från en studieresa | |
Trafiksäkerhetsprogram för Växjö kommun : problem- och åtgärdsanalys | |
Trafiksäkerhetsstudier på Boråsvägen i Kinna : resultat av studier före införandet av farthinder. | |
Trafikundersökningar | |
Trafikvärdering, fortsättning | |
Utveckling av metod för videofilmning av barns beteende i trafik : etapp 1 - litteraturgenomgång och analys av utvecklade metoder. | |
A validation study of Transyt and Rosim | |
Värdering av icke-dödliga skador till följd av trafikolyckor. | |
Varningssignal för gående vid spårvägskorsning : uppföljning av genomförda förändringar av signalen. | |
Vidareutveckling av konflikttekniken för riskbestämning i trafiken. | |
WALCYNG - how to enhance WALking and CYcliNG instead of shorter car trips and to make these modes safer : final report |