Espié, Stéphane
![Sudoc [ABES], France](/viaf/images/flags/SUDOC.png "Sudoc [ABES], France")
VIAF ID: 10156510 (Personal)
Permalink: http://viaf.org/viaf/10156510
Preferred Forms
-
100 1 _
‡a
ESPIE, Stéphane
-
200 _ |
‡a
Espié
‡b
Stéphane
-
100 1 _ ‡a Espié, Stéphane
-
100 1 _
‡a
Espié, Stéphane
Works
| Title | Sources |
|---|---|
| Analyse de systèmes temps-réels de sûreté et mitigation de leurs interférences temporelles |
|
| Analysis of safety-critical real-time systems and mitigation of their timing interferences. |
|
| Approches d'apprentissage automatique basées sur l'analyse du cycle de marche pour l'aide au diagnostic de la maladie de Parkinson |
|
| Augmented Reality Head-Up Display Simulation for driver visual aid. |
|
| Conception d'une architecture hybride pour l'instrumentation et l'étude du comportement des 2RM |
|
| Designing a Hybrid architecture for the instrumentation of Power Two-wheeler and study the behavior of riding. |
|
| Driving assistance system for two-wheeled vehicles. |
|
| Driving simulators and architecture / impact on “simulator sickness”. |
|
| Ergonomics study of learning to ride a motorcycle in light of prevention. |
|
| Etude des liens entre immersion et présence pour la mise au point d'un simulateur de conduite de deux-roues motorisé |
|
| Etude ergonomique de l'apprentissage de la conduite moto dans une perspective de prévention |
|
| Human centered validity in driving simulation : comparison of declarative, behavioral and physiological measures between driving on a track in a real vehicle and driving in a dynamic simulator. |
|
| Logiciel de développement d'applications en analyse d'images : une approche didactique de la morphologie mathématique |
|
| Machine learning approaches based on gait cycle analysis for diagnosis aid of Parkinson's disease. |
|
| Modélisation de comportements de conducteurs réalistes pour l'estimation de l'efficacité énergétique durant le développement des véhicules poids-lourds |
|
| Motion cueing algorithms for autonomous driving validation on high-performance dynamic driving simulator. |
|
| Outils de prototypage pour la conception de systèmes complexes |
|
| Perception of lateral acceleration in driving simulator Study of multisensory integration for improvement of simulation performances : study of multisensory integration for improvement of simulation performances. |
|
| Powered Two Wheelers riding patterns classification and critical events recognition. |
|
| Prise en compte des comportements anticipatifs dans la coordination multi-agent : application à la simulation de trafic en carrefour |
|
| Proceedings of the driving simulation conference Europe 2012 September 6-7, 2012, Arts et métiers ParisTech, France |
|
| Prototyping tools for the design of complex systems. |
|
| Realistic driver behavior modeling for energy efficiency estimation during heavy-trucks vehicles development. |
|
| Réduction du mal du simulateur lors de la simulation longue durée pour la validation de véhicules autonomes |
|
| Segmentation automatique multidimensionnelle et classification de motifs temporels : application à la reconnaissance de situation de conduite en virage des deux roues motorisés |
|
| Simulateurs de conduite et adéquation architecture / modèles : impact sur le « mal du simulateur » |
|
| Simulation d'un Affichage Tête Haute - Réalité Augmentée pour l'aide visuelle à la conduite automobile |
|
| simulation pour les recherches sur la lisibilité de la route |
|
| SLAM Algorithms : Towards embedded implementations. |
|
| Study of the relationship between immersion and presence to develop a powered two-wheelers simulator. |
|
| Système d'assistance à la conduite pour véhicules à deux-roues motorisés |
|
| Systèmes mécatroniques à base d'observateurs embarqués pour la surveillance et le pilotage de Systèmes Automatisés à Structures Variables |
|
| Taking into account anticipatory behaviors in multi-agent coordination : application to the traffic simulation at junction. |
|
| two-wheeled vehicules drivers behaviour : time of day and sleep deprivation effects on real-world and simulated driving performance. |
|
| Validité centrée sur l'humain en simulation de conduite : comparaison de mesures déclaratives, comportementales et physiologiques entre conduite sur piste en véhicule réel et conduite en simulateur dynamique |
|
